forum.skoda-club.ru

История такова:

Машина 1997 г., 1,3, хэтчбек, Москва. Пробег - 164 тыс., из них 32 - мои. Я - 4-й владелец по ПТС, с июня 2008. За эти почти 2 с половиной года что-то в ней периодически ломалось и чинилось по мелочи, побывали с ней вместе в 2 авариях: стукнулись передом об зад на скользкой дороге (треснутый бампер, см. фото), и задом об перед (тут уже не по своей инициативе, см. предысторию: viewtopic.php?f=11&t=33797).

Внешнее состоянее можно оценить по фото. Крышку багажника поменял, но не покрасил. Задняя правая дверь повстречалась с воротами.

Внутреннее - видимо, не лучше и не хуже, чем у аналогов с таким же пробегом и количеством владельцев (тут мне, гуманитарию, судить сложно). Масло, свечи и фильтры в ней периодически менялись. Но в последнее время все чаще глючит, не заводится и т.д.

Делать косметический ремонт и пытаться впарить другим гуманитариям - это не по мне. Еще пока ездит. Но я на ней больше не ездок. Отсюда, собственно, вопрос:

Что с ней сделать, чтобы получить хотя бы минимальный профит? В разбор, в ломбард, в хорошие руки...? Сколько приблизительно эта машина может стоить и как лучше действовать?













Заранее спасибо за комментарии!

ну, тыщ за 45-50 можно продать ИМХО

есть замена машине? если есть, то продать. Если нет, то чинить. двигло и электрика. а внешний вид можно и самостоятельно привести в божеский вид.

...сливай...

Если есть на что купить другую, то продавай

продавать. Если нет душевных треволнений вроде первой машины и приятных воспоминаний:)
Восстанавливать - перекрас получиться по кругу, бампер передний под замену, коррозия по кузову стопудов, дверь задняя по хорошему под замену.....долго и дорого.
И не дай бог что - то полетит по механике - движку и трансмиссии. Как вариант можно попробовать выставить на продажу в соседних регионах, может уйдет. Или если оставить хотите - брать запчасти , краску и т.д и опять же ехать в регионы. Я десятку к примеру обливал в покрасочной камере с подготовкой, с меня только деньги в Брянске за 23 тысячи. В Москве цена за подобное говорят около 80:0 Символизирует...

если красить целиком то обойдется 35-37 тыс.р. ... Плюс проблемы по мотору (надо диагностировать ~700р.), ну а дальше от диагноза...

Если продавать то я думаю 50000р. можно выручить... У меня друг на днях взял за 50000р. хлам который хуже вашего раза в 2... (капот открылся на скорости) Капот и пластиковая рамка перед лобовым стеклом под замену, лобовое в трещинах... Телевизор меняли, даже не пытались это скрыть... Кулиса мертвее небывает, сцепление тоже труп... Движка вся в масле и грязи... глушитель что он есть, что его нет, прогорел настолько что выхлопная труба отвалилась от банки... про мелкие косяки я просто молчу...

и зачем такую брать?

у меня был тот же вопрос когда я ее увидел... Но человек пересел с ВАЗ 2107 в весьма убогом состоянии, так что может для него это вариант получше... Хотя я бы наверное его машину и за 10000р. не взял, не то что за 50000р. ...

неделю назад у нас за 40тык в значительно лучшем состоянии продали...

ну как вариант при наличии гаража - разбор. Даже 50 за нее по меркам провинции много, учитываю возможную стоимость восстановления даже не внешнего вида. Автору удачи в продаже\ восстановлении

Всем большое спасибо, картина вырисовывается.. Буду продавать