forum.skoda-club.ru

Кто может подсказать, как правильно определить место подсоса воздуха на карбюраторе. Спасибо!

попшикай вэдэшкой или маслицем промаж соединения,стыки карба,регулировочного винта,валы заслонок

И что можно будет увидеть при этом ?

а от чего подозрение на подсос воздуха? и на какие элементы в подозрении на подсос?

Да просто никак не могу выставить ХХ обороты чтоб движок ровно и спокойно работал, приходиться ставить раннее зажигание и обороты высокие ставить, где-то 1100-1200 обороты ХХ, а меньше никак не могу выставить стабильные и ровные, уже все винты туда-сюда перекрутил...

а снять, промыть, продуть религия не позволяет делов на полчаса

Энто я уже вдоль и поперёк делал, только верхнюю часть карба не вскрывал, такой прокладки нету.

а люфты на валах заслонок.посмотри привалочные плоскости двух половинок.паранита под рукой нема я так полагаю.тогда картон из под конфет потолще и сопельный слой по внешнему краю герметика
а может все же электрочасть мозг парит

Еще обороты могут прыгать изза плохой прокладки на электроклапане

Да вроде электроклапан закручивал нормально, как определить место проблемы.

а может просто плохо отрегулирован карб

Добавлено спустя 59 секунд:
выстави зажигу.потом регулюй карб

vintlx писал(а):верхнюю часть карба не вскрывал, такой прокладки нету.

Считайте, что Вы его и не чистили вовсе. Разбирать надо полностью и промывать, продувать все каналы и жиклёры. Прокладку можно использовать и старую, если она не порвалась. Ну и конечно должна быть в порядке система зажигания, правильно выставлен УОЗ. Прокладки экономайзера должны быть целыми, без трещин. Иногда прокладка под экономайзером неправильно установлена, повёрнута на 180 градусов. Всё проверяйте.

у меня такая же фигня творится. Карб весь вычистил, поменял все прокладки и резинки, стало чуть получше. Но добиться нормального ХХ так и не получилось, забил и оставил на 1100-1200. У меня есть подозрение что подсос воздуха идет через ось ДЗ 1-ой камеры, но как это вылечить тут где то в соседней теме так и не нашли.