forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток, всем!!!
Помогите, пожалуйста, новому Шкодовладельцу ! Фелиция 1,3 карб 1996 г.в.
- Вопрос 1 : Зима, остывший двигатель, при запуске под под капотом хлопок - иногда даже вышибает крышку маслозаливной горловины. Где "копать???"
-2 - После 90 км-ч звук двигателя переходит в звук взлетающего ис требителя - прокладка под штанами???
3 - Зима, холодный двигатель, после запуска звук трения в районе моторного отсека чего-то как "по сухому" - по мере прогрева звук пропадает...
4 - Увеличивается расход бензина и одновременно увеличивается увеличивается кол-во масла (по щупу)
Чёем грозит? и чё делать???
Помогите, пожалуйста, новичку!

Пробег какой для начала?
Крышку маслозаливной горловины могут вышибать картерные газы. Но это уже дикий случай, что б крышку вышибало. На ней прокладка и резьба то хоть цела? Когда на заведенном двигателе крышку отворачиваете - маслом плюется?
Копать скорей всего - дикий износ поршневой, забитая система вентиляции картерных газов из под клапанной крышки. Насколько все серьезно - по интернету не берусь судить.
После 90 - точно двигатель? Тогда копать в направлении прокладки между выпускным коллектором и блоком двигатели и между коллектором и "штанами". Гофр на 1.3 точно нет:) Как вариант пробитие выпускной. Порой даже маленькая дырочка способна издавать "большой" звук.
Так же на цепь обратите внимание, наверняка не меняли.Трение в моторном? Это как* Может писк или вой? Тогда помпа, приводной ремень генератора. Равно как и их ролики:) А может привод кондея? Вдруг у вас кондей стоит:)))
Расход бензина - вопросы к карбюратору. Чистить и настраивать/ По маслу - как писалось выше - к поршневой. Свечи черные, в махровом налете? Лямбды ( он же кислородный датчик) на 1.3 нет. Масло бензином не отдает, уровень его не повышается?
По вышеуказанному в поиске есть масса тем.

Лёша_1977 писал(а):Доброго времени суток, всем!!!
Помогите, пожалуйста, новому Шкодовладельцу ! Фелиция 1,3 карб 1996 г.в.
- Вопрос 1 : Зима, остывший двигатель, при запуске под под капотом хлопок - иногда даже вышибает крышку маслозаливной горловины. Где "копать???"
-2 - После 90 км-ч звук двигателя переходит в звук взлетающего ис требителя - прокладка под штанами???
3 - Зима, холодный двигатель, после запуска звук трения в районе моторного отсека чего-то как "по сухому" - по мере прогрева звук пропадает...
4 - Увеличивается расход бензина и одновременно увеличивается увеличивается кол-во масла (по щупу)
Чёем грозит? и чё делать???
Помогите, пожалуйста, новичку!

3- скорее всего подшибник 5 передачи в КПП
4- смотреть бензонасос, порвалась мембрана и бензин идет в масло.

по 3 - когда заводите - сцепление выжимаете? Если держать выжатым - звук есть?

А машинку то небось тысяч за 50 взяли? Думали пронесет? Пробег то по-любому за 300тыс уже. Удачи в "эксплуатации".

чо вы злые-то такие, как побитые ногами?(с)

1. правильно выше написали - в первую очередь смотреть на вентиляцию картерных газов
2. именно на скорости выше 90, или в определенном диапазоне оборотов на стоящей машине тоже?
3. подшипник 5ой передачи скорее всего, конструктивная особенность. если цепь гремит - так она и на прогретой не успокоится.
4. насколько увеличивается расход, в какой момент проверяется уровень масла? отстояться даёте?

кстати такая же фигня с маслом!!!сначала дико жрала его!а потом утром вытаскиваю щуп а он полный!!это что может быть??

gorlov писал(а):кстати такая же фигня с маслом!!!сначала дико жрала его!а потом утром вытаскиваю щуп а он полный!!это что может быть??

Варианта два: либо тосол либо бензин. Скорей всего бензин. Понюхайте масло - поймёте. Тосол это сразу бы поняли.

понюхал!но чет не могу понять чем пахнет!бензином вроде не пахнет! тосола не видно!
цвет у масла черный!(как положено впринципе!после диких вваливаний)

последние слова многое объяснили....

fp-er писал(а):последние слова многое объяснили....

???
не могу понять в чем же связь между вваливанием и полным уровнем масла на щупе??

Капитан Очевидность поясняет. Вваливали - нагружали мотор и машину. Чо то полетело, накрылась мембрана бензонасоса, бензин пошел в масло.

щас на обеде еще раз сходил посмотрел,понюхал!все таки пахнет бензином!!

подскажите пожалуйста номерок этой мембраны!а то что то найти ее не могу!!
1.6 аее инжектор

))) и не найдёте!)) потому что сразу надо писать, что у Вас инжектор! тем более АЕЕ!!! Тогда дело не в мембране, потому как насос у Вас стоит в баке.

а что же тогда это может быть???
люди кто с такой проблемой сталкивался!отзовитесь!