forum.skoda-club.ru

народ подскажите как проверить рейку, а то моя шалит а тут подогнали бэушку, визуально вроде ни люфтов ни рваных резинок нету, но может там еще что надо поглядеть, чтоб сразу купить если что. спасибо..

CrazyClown писал(а):народ подскажите как проверить рейку, а то моя шалит а тут подогнали бэушку, визуально вроде ни люфтов ни рваных резинок нету, но может там еще что надо поглядеть, чтоб сразу купить если что. спасибо..

С г/у или нет ?

Ну, кажется уже все не раз обсуждалось, б/у лучше не брать лучше на те же деньги Nova поискать. А на б/у сколько не обнюхивай люфт не найдешь, если на продажу сделана, пока не поставишь... а там все что угодно, на мой взгляд может всплыть, кто-знает как эксплуатировалась она до этого.

Олежек писал(а):С г/у или нет ?

без г/у

Sila123 писал(а):Ну, кажется уже все не раз обсуждалось, б/у лучше не брать лучше на те же деньги Nova поискать. А на б/у сколько не обнюхивай люфт не найдешь, если на продажу сделана, пока не поставишь... а там все что угодно, на мой взгляд может всплыть, кто-знает как эксплуатировалась она до этого.

денег она мне ничего не стоила, просто отдали так как продают филю, и им она без надобности.

З.Ы. рейка раньше стояла на фаворите, пригнанном на разбор своим ходом, человек говорит ничего не било и вело себя адекватно.

У меня самого в гараже лежит рейка без г/у,почему и спрашивал какая у вас.
Очень сложно определить ее состояние,до установки,только внешне,на глаз.Я поменял свою по ошибке на оригинал,старая Nova (износ около 20 %) лежит в гараже,продать сложно,попробуй докажи,что она в хорошем состоянии.

Ну хлопцы вы даёте вас наверно пачками матеря рожают, все что касается рулевой и тормозов все оригинал или провереный заменитель.Вы хотя бы о других подумайте если своя Жизнь не дорога !

Мехтех писал(а):Ну хлопцы вы даёте вас наверно пачками матеря рожают, все что касается рулевой и тормозов все оригинал или провереный заменитель.Вы хотя бы о других подумайте если своя Жизнь не дорога !

Уважаемый, к чему такая критика???? Тут кто-то предлагает ставить рейку от таза или от картинга что ли??? Ремонт рейки не так страшен, как некоторые типа Вас описывают! Если взять оригинальную втулку и пыльники, в чём будет проблема??? Те же рейки NOVA неплохо ходят! Не каждый может позволить в нужный момент купить оригинал! Естественно, какой-либо "колхоз" в рулевом и тормозах я тоже категорически не приемлю!

Мехтех писал(а):Ну хлопцы вы даёте вас наверно пачками матеря рожают, все что касается рулевой и тормозов все оригинал или провереный заменитель.Вы хотя бы о других подумайте если своя Жизнь не дорога !

Уважаемый! Вы абсолютно правы! Я менял рейку на не оригинальную (купленную по совету в магазине на Дмитровском шоссе), марку не помню к сожалению, но стоила она 60 % стоимости новой оригинальной. Заклинила на ходу, вылетел на бордюр, т.е отделался лёгким испугом. Проехал я с этой рейкой около 20 000 км. Не шутите с этим. Оригинальная рейка, которую поставил затем, прошла 60 000 км и застучала. Оригинальная рейка не панацея от бед, но во всяком случае не заклинит на ходу. Причём не оригинальная рейка никаких симптомов заклинивания или изменения усилия при вращении рулевого колеса не подавала. Всё вышесказанное относится к моему опыту. Решать Вам.

рейка согласен а аналока тормозам и нет.хорошь писюнами мериться

Мехтех писал(а):Ну хлопцы вы даёте вас наверно пачками матеря рожают, все что касается рулевой и тормозов все оригинал или провереный заменитель.Вы хотя бы о других подумайте если своя Жизнь не дорога !

Это так то так.... А что вы имеете виду под проверенным заменителем ? Неоригинал ?
Тогда в целом непонимаю .....

Вот например оригинальную рейку можно либо купить новую, либо перебрать используя ремкомплект... Но ремкомплект в целом всегда неогригинал...

В магазинах есть запчасти на рейку оригинальные! По крайней мере в Киеве.
Подшипники 4$ за штуку, втулка 1$, пыльники неоригинал по 2$.... И что проще сделать, купить оригинальную за 2 жмени денег, неоригинал за 1 жменю денег, либо за 10 $ восстановить свою оригинальную?)))
Я бы выбрал последний вариант)) Это лично моё мнение!

наконецто... вот человек понял что я спрашивал

ну со втулкой(5) и пыльниками(31,33) все понятно, это я знал, а вот что за подшипник аж две штуки??? можете сказать номер на схеме

Подшипники №5, но не всё так просто. Слышал что они могут отличатся. Потому пока не разберёте рейку и не посмотрите номерков точно знать не будите. А втулка №3.

Да, с подшипниками может возникнуть такая проблема. Эти подшипники можно легко подобрать в магазине, который специализируется конкретно на подшипниках! Например, у меня в городе таких магазинов хватает! Не было такого, чтобы на какую-то из машин чего-то не нашли))
И ещё, насколько я помню, без хитрого съёмника проблемно извлечь нижний подшипник... Конечно, при переборке рейки нужно уделить внимание зубьям приводного вала рейки (поз.7) и самой зубчатой рейке поз.6 (особенно со стороны втулки).

всетаки ETKA каталог рулит, всем советую, вот выложил картинку, и сразу все понятно и ясно че делать и что смотреть под замену)))))