forum.skoda-club.ru

Решил заняться косметическим ремонтом. Возникло пару вопросов.
Есть пару сквозных отверстий вокруг горловины бензобака. Есть шпатлевка для грубой обработки(зеленая) можно ей дырки замазать или лучше шпатлевка с наполнителем?

лично я купил халодную сварку и заляпал ей щели предворительно зачистив их и обезжирив и даже отваливатся несабирается прилипла на века , а сверху обычной универсальной шпатлевкой сделал

дима45 писал(а):лично я купил халодную сварку и заляпал ей щели предворительно зачистив их и обезжирив и даже отваливатся несабирается прилипла на века , а сверху обычной универсальной шпатлевкой сделал

Обезжирить чем лучше?
Грунтовать перед шпаклевкой надо или нет?

зачистить до блеска поверхность которую собираешься шпатлевать, обезжирить любым растворителем( в любом магазине продается в0.5 литре) ,нанести холодную сварку если дыры большие , если крохотные шпатлевкой потом уже когда она высохнет выровнить (но лудше е старатся ровно наносить а то без обборудования ее тяжко руками выравнивать)опять обезжирить, потом уже идет грунт который когда высохнет нужно тоже шкуркой 800й обработать штобы без бугорков потом опять обезжирить и краска краска (все балончики фигня их лутше даже не покупать!!!!!лудше уж тогда кисточкой ! проверенно ) лично я краскопультом облил )))

Все это хорошо, но если делать для себя, а не на продажу, то дырки надо заварить. Дело в том, что шпаклевка гигроскопична (втягивает в себя влагу) и как вы её с наружи не обрабатывайте, с обратной (внутренней) стороны она останется открытой и будет впитывать конденсат, который начнет через пол года вылазить пузырями со стороны краски.

Вобщем начал шпатлевать.
Шпатлевка та что для грубой обработки с стекловолокном. Застыла обработал. Местами надо добавить (до формы). По уму как правильно. Можно поверх уже положенной шпаклевки добавить или грунтовать и только потом добовлять - подмазывать?

Грунтовать не надо. Кладеш шпаклевку, вышкуриваеш её, сдуваеш компрессором пыль, обезжириваеш, кладеш следующий слой и так далее, пока полностью не выведеш поверхность. Только потом грунтуеш. Промежуточным слоям шпаклевки давай хорошо высохнуть, чтоб потом небыло усадки. Шпаклевку шурить без воды!!!

А почему без воды? Про это не знал...

fp-er писал(а):А почему без воды? Про это не знал...

Потому что она воду впитывает. Потом в этом месте может начать цвести.
Если автор не против...

Маляр писал(а):...Дело в том, что шпаклевка гигроскопична (втягивает в себя влагу) и как вы её с наружи не обрабатывайте, с обратной (внутренней) стороны она останется открытой и будет впитывать конденсат, который начнет через пол года вылазить пузырями со стороны краски.

аааа, вот теперь понял. Но когда мы на сервисе в кузовном цехе осуществляем подобные работы, парни вроде как прогревают каждый слой нанесенный тепловым пистолетом, высушивая его. А добавление воды позволяет добиться при использовании недорогой шпатлевки создания как бы подвижного слоя, которому придают необходимый облик:), ну а потом высышивают его, он затвердевает. Однако по желанию клиента используют и дорогую, вот у меня лежит накладная на шпатлевка автомобильная Sсhpies Hecker двухкомпонентная полиэфирнуа и абразивный материал 3M. Но это ессно дороже.

только не забудьте отшкурить и обезжирить место куда шпаклевку класть будете, а то отвеливаться начнет)
и толстый слой лучше не класть, если вмятина допустим то лучше предварительно выстучать ее
дырку что бы залепить наверно лучше будет серпянку или сетку мелкую подолжить

Вопрос возник следующий!
По неопытности стал быстро заканчиваться отвердитель для шпатлевки.
Отвердитель собственно продается отдельно? Или только вместе с шпатлевкой.

если много отвердителя хреначить то шпаклевка трескаться будет потом)