forum.skoda-club.ru

Кратко опишу все проблемы:
Тахометр вытворяет что-то непонятное. Когда заводишь - в 50% случаев холостые обороты поднимает до 3000 примерно, держит секунды 2-3, потом скидывает до 1150. Ниже они уже не становятся. Причем на передаче холостые обычно 1000 ровно, нажимаю сцепление - сразу чуть выше 1100 становятся (одинаково, что на прогретую, что нет). Еще машина стала дергаться нещадно. Если раньше это ощущалось только на 1-ой передаче, то теперь даже на 5-ой, как бы плавно я не отпускал педаль газа (отпускаем газ полностью) - машина дернется 2-3 раза. Опять плавно-плавно нажимаем - разгоняется через толчки.
Если же не дай бог я резко кину газ - точно носом об руль долбанусь)
Прошу помощи, форумчане!

Dimaxx какой двигатель ?

если 1.6 то 100% дроссельная заслонка

да, 1.6
Дроссельная заслонка? И что с ней делать теперь, чистить? Или менять?

Для начала провести диагностику, промыть и адаптировать. Если не будет адаптироваться - тогда менять.

Дроссель промыл и адаптировал (в сервисе шкодовском), заодно поменял сцепу - дергаться стала вроде поменьше (на 1-ой передаче все равно жестко, ну да ладно, так и раньше всегда было). Но осталась проблема с холостыми. На прогреве 1200 примерно, потом может скинуть до 1100-1000, может не скинуть. Может и 800 будут (это как повезет), даже сразу, на холодную. Иногда помогает несколько раз заглушить-завести машину. Иногда обороты 1100 - и ни в какую не скидывает (особенно напрягает, когда в пробке и так кипишь)...
Подскажите, что делать?

Лямбду менять.

ну а в сервисе то что сказали?

Всем Привет!
Похожая ситуация ,но у меня Филя 1,3 карб 1997 пробег 151000 .
Машина изначально была отлична отрегулирована ,мотор работал как часы,холостые 850-900 четко ,в пробке даже не было слышно работы движка и вибрация от него тоже не чувствовалась.
Но со временем :
1.МАШИНА СТАЛА ДЕРГАТЬСЯ при нажатии газа и после отжатия.Типа тыр-тыр -тыр примерно 3 ТОЛЧКА ПОСЛЕ КАЖДОГО НАЖАТИЯ И ОТПУСКАНИЯ НА КАЖДОЙ ПЕРЕДАЧЕ!(Хочу подметить есть проблемы с кпп .плохо включ 1 ,2 и пятая .Было дело что ручка кпп не вклычала заднюю и ехала в перед при задней передаче и ходила кругом ,в сервесе что то подтянули там ручка теперь зафиксирована и сказали кулису надо менять)

2.ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ СТАЛИ ПРЫГАТЬ 900-1000 -1100-900 (Подмечу что это СТАЛО после прочиски карба средством -спреем )В последне время все время понижаються !!Регулирую винт обогащения на у велечение а они со временем все равно снижаються к 750-800. При этом чуствую пониженые обороты вибрацией особено в руле

3.НА холостых появились какие то НЕБОЛЬШИЕ ТОЛЧКИ ,как бы точнее описать -не равномерная работа движка что ли???
Что сделал за это время :
1.Почистили карб и отрегулировали его
2. Заменил трамблер с китайского на чешски б/у и заменил свечи
3.Выставили зажигание
ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ!!
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖ. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО!!!!
Прошу описать все возможные причины и их решение !!