forum.skoda-club.ru

на днях случилось весьма неприятное явление: втягивающее залипло и в результате стартер покрутился около минуты вместе с работающим на хх двигателем!
втягивающее я вернул в нормальное состояние... во всяком случае оно щелкает и отщелкивается назад, а вот стартер при этом крутить теперь отказывается.
подскажите, как на снятом стартере провести диагностику в домашних условиях ??? (дома есть источник питания 12-15В 1.5А)
- что там прозвонить и на какие контакты сколько подать ?
просто обидно стартер стоял оригинальный и очень бодро работал...

стартер должен быть жив а вот 1,5 А думаю очень мало чтоб его раскрутить

Если не хватит 1.5 А, то в принципе есть еще ЗУ для аккумулятора. думаю там ток поболе.
- вопрос все-же в том - как проверить?

Проверить мона от аккумулятора. Подсоединяеш корпус стартера на "-", а контакт с втягивающего, к которому подходит желтый провод на "+". Втягивающее должно при подсоединении щелкать. Если щелкает, то оно рабочее. Проверить сам стартер можно так же. Корпус на "-", а "+" с аккумулятора на левый болт, который выходит из втягивающего (к нему прикручена шина, которая идет к стартеру).Стартер должен закрутиться. Провода должны быть такого-же сечения, как на аккумуляторе!!! и держать стартер нужно крепко, чтоб в момент запуска не вырвало из рук. Еще совет. Разбери втягивающее и почисть контакты. Раз они у тебя залипли, то скорее всего они подгорели.

Спасибо! как раз нужно было что то вроде такой инструкции ))

вопрос: как можно аккуратно отделить бакелитовую "крышку" от втягивающего (на которой контактные выводы)???, так чтобы получить доступ к контактам на втягивающем и иметь возможность собрать это все обратно.. Дело ведь в том, что бакелитовая крышка, злостно завальцована или запрессована по окружности в металлич. корпус втягивающего...

Da Piglet писал(а):Спасибо! как раз нужно было что то вроде такой инструкции ))

вопрос: как можно аккуратно отделить бакелитовую "крышку" от втягивающего (на которой контактные выводы)???, так чтобы получить доступ к контактам на втягивающем и иметь возможность собрать это все обратно.. Дело ведь в том, что бакелитовая крышка, злостно завальцована или запрессована по окружности в металлич. корпус втягивающего...

Втягивающее у нас не разборное.

Сегодня проверил стартер. Стартер жив, что конечно несказанно радует! Однако, проблема в том, что втягивающее залипает при пуске стартера и стартер продолжает усердно крутить, несмотря ни на что. А остановить это можно, только сбросив клемму с АКБ.
Т.к. втягивающее не разобрать, я сделал два спила на бакелитовой "крышке", получив т.о. доступ к контактным площадкам реле, но обработка площадок надфилем тоже ни к чему не привела. машина заводится, но реле все-равно залипает.
Вопрос: - как и чем лучше зачистить контактные площадки на втягивающем, чтобы они не залипали при пропускании через них 12В ??

Вы так и не поняли намека? Лучше купить новое втягивающее или наверно вы хотите купить новый стартер?