Дроссель (1.6 АЕЕ)

[Vertex]

Что должно происходить с оборотами, если при работающем двигателе с дросселя снять фишку с разъема (выделен красным)??

Если я не ошибаюсь, в теории у дросселя есть обходной режим работы ("При работе ДЗ в обесточенном режиме (скинута фишка разъема) страховочная пружина устанавливает дроссельную заслонку в некоторое неизменное положение (на перемещение заслонки под действием ноги водителя это не влияет)")
Про тот разъем идет речь?

Вот какая проблема - у меня дроссель пищит постоянно, то есть не как должен - пропищать 5-10 секунд и замолчать (типа адаптация), а пищит постоянно - даже при работающем двигателе. Решил проверить как будет себя вести машина при скинутом разъеме на дросселе - изменений вообще не почувствовал!! Дроссель пищит, обороты не изменились (на хх).. Вот думаю, этого и следовало ожидать, или должно было произойти что-то еще?

[wadiandr]

так если на него эл-во не идет чем ему пищать? ищите подсос воздуха

[Vertex]

подсос воздуха может пищать, если я просто поворачиваю ключ во второе положение? При неработающем двигателе и отключенном разъеме от дросселя? (включаются индикаторы, не заводя машину)

И вообще, что может пищать при неработающем двигателе? Писк в районе дроссельной заслонки..

[wadiandr]

я не знаю устройство дрсселя на вашем двигателе но если на него .jkmit не приходит электричество как он может пищать? значит пищит что то другое

[Vertex]

Магический писк... Вышли на перекур, ключ в зажигание, поворот во второе положение, писка нет! Чтоб его! Теперь завелся без дросселя (точнее с откинутой фишкой). Начал с 400 оборотов, потом медленно но верно доползли до 600.. Когда давишь педаль газа, сначала провал, потом набирает нормально..

[POLL58]

У меня тоже пищит постоянно, надо будет попробовать со снятым разъемом.

[Vertex]

Со снятым разъемом естественно не пищит..=) Как и ожидалось - обороты плавают, и прогревочных оборотов нет.. А так ездить можно=)
Делал компьютерную диагностику - дроссель не смогли адаптировать.. Прочистили - и все равно не смогли адаптировать.. Выдал диагноз - умер дроссель.. Принес новый, новый тож пищит. Выдал диагноз - умерли мозги.. Принес новые мозги - не пищит.. Говорит, брать будете? Дроссель 8000, мозги 12000...=)))
Я решил, что пока поезжу так, с писком))

[dem_pavel]

то есть я так понимаю что дроссель должен после включения зажихания, до заводки двигателя некоторое время пищать, потом замолкать так что ли? У меня пока машину не завел он все время пищит, когда заведешь не понятно, шум мотора забивает, то ли пищит то ли нет. Объясните как правильно должен работать дроссель?

[Vertex]

Как объяснил мастер.. (хз насколько он мастер).. Дроссельная заслонка контролируется мозгами.. Если не заводить, а просто повернуть ключ, то мозги должны опросить дроссель на предмет его положения, и соответственно выставить его в запрограммированное (когда выставляет - при заводе или сразу же не знаю). Это называется автоматическая адаптация ДЗ. Если постоянно пищит, значит ДЗ не адаптируется.. Вот "что доктор прописал"...
Значит нужно адаптировать ДЗ вручную (пр. с помощью шнурка Ваговского).. Если не адаптируется - то почистить дроссель (иногда бывает из-за этого).. Если и после этого не адаптируется, то ДЗ умерла..
Все написанное выше было получено из уст сервисмена.. Вроде до того претензий к его работе у меня не было..

[fp-er]

Она вообще то 1 раз адаптируеться. С помощью контроллера ваг ком. Есть еще тема про самоадаптацию, я не берусь судить, но после отключения аккумулятора более 10 минут первые 20-50 км пути обороты плавают. Потом все устаканиваеться. Но я провожу адаптацию заслонки программно.
Как делать: шнурок, ноут с вагкомом.

[Select]
[01 — Engine]
[Measuring Blocks — 08]
Группа 001
[Go!]
[Switch to basic settings]

После этого вы увидите на верхнем дисплее справа надпись ADP RUN. Адаптация делается, как только вы переключитесь на основные настройки. Вы увидите изменения значений и услышите как заслонка проходит цикла в течение первых нескольких секунд, после чего она остановится. Оставайтесь в Основных настройках около 30 секунд.
Нажмите кнопку [Switch to Meas. Blocks] и все готово.
Не прикасайтесь к педали акселератора и убедитесь, что двигатель не работает, когда делаете это!
Отключайте и зводите. Ничего там пищать крутиться и крякать не должно.

[Vertex]

о! спасибо за подробную инструкцию!
А про писк - это имеется ввиду как раз "самоадаптация".. То есть приведение дроссельной заслонки в изначальное положение.. Ты ж когда ключ поворачиваешь, она пищит. Должна пищать.. правда несколько секунд всего..

[Flash_1985]

и у меня под капотом при заведенной машине что -то пищит при этом все адекватно работает.

[Максимус]

У меня тоже пищит но при этом еще и обороты плавают.Подскажите вагкомом можно что то исправить и где качнуть прогу.

[Олежек]

то есть я так понимаю что дроссель должен после включения зажихания, до заводки двигателя некоторое время пищать, потом замолкать так что ли? У меня пока машину не завел он все время пищит, когда заведешь не понятно, шум мотора забивает, то ли пищит то ли нет.

и у меня под капотом при заведенной машине что -то пищит при этом все адекватно работает.

1 к одному

[fp-er]

У меня тоже пищит но при этом еще и обороты плавают.Подскажите вагкомом можно что то исправить и где качнуть прогу.

Вы для начала ошибки почитайте. Что за писк - почему уперлись в дроссель? Может ролик пищит или ремень.