forum.skoda-club.ru

Подскажите пожалуйста, на кочках или если просто дергать руль в зоне люфта , что то стучит в рулевой рейке. Возможно ли обойтись какой нить деталькой, или придется менять рейку целиком ?

С какой стороны стучит ? У меня была похожая пролема на кочках стучало и при резком подергивании руля тоже были стуки с правой стороны . Пытался чинить по неопытности отвалил 3000руб за переборку рейки , из2 б/у собрали одну , через 2 недели все опять застучало , ездил так пол года =) потом купил новую за 3200 и поставил , все отлично ничего не стучит (тьфу тьфу тьфу) , мой совет не замарачивайтесь с ремонтом купите новую , т.к. рейка это по сути расходник .

Рейка она, конечно, расходник, но не рекомендую очень дешевые брать ибо 1.Своя безопасность дороже - может заклинить...2.Жипишной хватает на 20000 максимум потом слышится жуткий звон, вчера только такую снимали... страшная скажу картина

рейку лучше покупать оригинальную) я поменял рейку на китайскую, больше года отъездил и она гремит уже
оба наконечника умерли почти сразу

Суть в что что на экзисте оригинал стоит 11000. Не оригинал Vika - 1700, Jp Group 1900. Разница в 6.5 раз. Особо выбирать не приходится.
У кого нибудь были случаи заклинивания рейки или это теория?

были у andrey48 у него подшипник в крайнем левом положении вывалился и заклинил червяка

Вы уверены на все 100% ? У меня тоже стучит,поменял Nova на TRW,как оказалось зря ,стук как был,так и остался !!! Думаю,что 99% это вот эта деталька 6U2 419 972 ,просто если рейка в порядке,то там просто больше нечему стучать,я так думаю.

может стык рейка кардан.тяните болт до усеру

ДЖИН писал(а):может стык рейка кардан.тяните болт до усеру

Не знаю как у автора,я долго с этим стуком долбался,так и не победил,затянуто все как надо.Думаю кардан,сам звук не достает,нужно очень сильно прислушиваться,хотя с ямы слышно хорошо.Искал в продаже,нашел Vika,не дорого,думаю летом поменяю.

DiGriz писал(а):Подскажите пожалуйста, на кочках или если просто дергать руль в зоне люфта , что то стучит в рулевой рейке. Возможно ли обойтись какой нить деталькой, или придется менять рейку целиком ?

Подобный стук может исходить от:
1 – Шаровых наконечников рулевых тяг.
2 – Втулки.
3 – Наконечника поперечной рулевой тяги .
У меня стоит 2 года Vika. Недавно проверял, люфтов нет.

[quote="Dillam"]Суть в что что на экзисте оригинал стоит 11000. Не оригинал Vika - 1700, Jp Group 1900. Разница в 6.5 раз. Особо выбирать не приходится.
У кого нибудь были случаи заклинивания рейки или это теория?[/quote
Здравствуйте. Стояла рейка Vika, после пробега 15000 км заклинила в повороте. Никаких симптомов заклинивания или стуков перед этим не было. Поставил TRW за 7000 руб. Сейчас пробег на ней около 60000 км и она тоже начала стучать, причём стучит во втулке справа. Друг заказал ремкомплект рейки с деталями TRW за 1500 руб, приеду с командировки - буду менять.

Пластмассовую втулку лучше не ставить. Если есть возможность найти токаря, то лучше выточить эту втулку из капролоктана. Втулка будет вечной.

Машина столько уже не проживет. Заказана втулка VAG в existe за 60 руб (это в стоимости ремкомплекта).

на мойе филе пробег 130000км, вроде как застучала рейка...
Сколько ходит оригинальная рейка?

Romm83 писал(а):на мойе филе пробег 130000км, вроде как застучала рейка .... Сколько ходит оригинальная рейка?

Это от многого зависит. Есть конечно нормативы. Но: условия дороги, вовремя меняемые. рулевые тяги, шаровые, сайлентблоки, ...!!! Люфта нет? Можно перебрать. Кстати могут стучать тяги, а не рейка. Я воспользовался интернетом и купил на разборке (при сервисе) рейку за 1000. Ну правда в Москве с этим проще.