forum.skoda-club.ru

Насколько сложно и как регулировать заднию дверь, чтобы уменьшить зазоры, между кузовом и 5 дверью?

резинками на двери в 4х точках(хотя я их полностью повкручивал) и замком, той частью которая на кузове

wadiandr писал(а):резинками на двери в 4х точках(хотя я их полностью повкручивал) и замком, той частью которая на кузове

что за резинки, на верху, где крепится дверь винты крепления?

в самом низу двери 2 резиновых грибка и в середине в районе верхушки задних стопов

wadiandr писал(а):в самом низу двери 2 резиновых грибка и в середине в районе верхушки задних стопов

а зазор между крышей и дверью, тоже уменьшится если их вкрутить?

нет, там возможно петлями регулируеться я туда не лез я не знаю но зазор по любому будет там резинка будет мешать плотнее стать

Блин, у меня тоже, если заглянуть из салона в багажник, то видно два просвета, в низу, меж дверью и уплотнителем багажного отсека, с лева и с права от замка. Пробовал поднять, подогнуть уплотнитель и отбойниками регулировал, петли имхо здесь не причем, где то читал, берут капельницу и в уплотнитель ее, надо попробовать.

лично я у себя эти грибки повкручивал вовнутрь до конца ибо если они касались кузова у меня зимой при езде мерзкий скрип раздавался, регулировал дверь чисто с помощью части замка которая находиться на кузове, имхо если дверь не веденая то таким способом можно добиться плотного прилегания двери к уплотнителю, у меня все таки был нюанс - сзади стоит активатор, открывать дверь с брелка, и если сильно прижать, ему не хватает силы ее открыть. поэтому пришлось идти на компромис - небольшая щель в двери снизу все таки есть.

Регулировал. Получилось добиться чтоб дверь не скрипела. Но Активатор не работает!
1. Снимаем полку (если не тонированно заднее стекло, либо нужен второй человек смотреть из салона)
2. Вкручиваем все резиновые проставки до упора.
3. Прослабляем петлю замка - что на кузове.
4. Медленно, держа дверь, опускаем на эту петлю. У меня зад не тонирован - очень хорошо видно как замок заходит в петлю - видно когда не соосность идёт. Добиваемся такого положения петли чтоб она не била в край замка и была перпендикулярна двери.
5. Утапливаем петлю в сторону багажника, то того момента пока замок не перестаёт зацепляться, делаем поправку в сторону улицы.
6. Выкручиваем резиновые втулки - при закрытии дверь не должна продавливаться (гулять) при нажатии 4 мест (над фонарями и нижний край)

Усилие открывания регулируется смещением петли в сторону улицы и втулками резиновыми. Когда очень легко открывать и закрывать, то у меня дверь скрипит!

А селикончиком, или на крайняк, слегонца тряпочкой промасленной, по всему уплотнителю и сами пяточки резиновых отбойников-регулировочных, должна наступить тифына...

Ага, само собой. Кста, силиконовую смазку - НЕ спрей кто-нибудь юзал?

чем только не мазал - зимой скрипела зараза, причем со смазкой еще больше

wadiandr писал(а): ... сзади стоит активатор, открывать дверь с брелка, и если сильно прижать, ему не хватает силы ее открыть. поэтому пришлось идти на компромис - небольшая щель в двери снизу все таки есть.

потому и скрипит!