forum.skoda-club.ru

Постепенно подхожу к продаже машины.
Собственно, насколько рисково мыть 1.6? если мыть - каким способом - паром, керхером, только химией, водой с ведра?
Коллеги по работе в один голос орут " не сцать и мыть". А я боюсь. Я сколько помню, ни разу не мыл, но историй про паленую электрику выслушал много. Мож, забить и продавать как есть, только протереть?
Планирую поступить по примеру соседа - снять ВСЕ обивки - салона, багажника, дверные карты, керхером их, фрезой и на солнце сушиться. У соседа получилось, все отлично, думаю и у меня получиться. Никто подобного не делал?

не сцать, а брать и делать и все будет гуд.мыл 1.3 моник с полчаса заводиться не хотела потом просралась

ну вот, еще одно подтверждение - нафиг надо эту лотерею

Салон чистил Hi-Gear-ом после покупки( она в желтой банке),наносишь на грязное место, через 5 мин. салфеткой стираешь, реально помогло. Весь пластик протирал пемо люксом, потом полиролькой. Под капотом тож саморачивался, бензином все протер, только толку мало, неделю поездишь, опять грязь там)

лучше не мыть двиг, во всех помощниках по покупке авто говориться что если двиг чистый знач хозяин пытаеться скрыть потеки антифриза или масла, кому надо те и так купят

потеков нету, соплей и т.д нету. Из явного косяка - неоригинальный винт клапанной крышки. Короче мыть двиг не буду.

Не вижу проблемы в том чтоб помыть моторный отсек. Под капотом приятней вид будит. Тем более пока будите продавать то там успеет всё немного пылью припасть. В идеале при покупке БУ авто мотор должен быть немного в пыли. Значить непосредственно перед продажей не мыли и подтёки масла или антифриза нет. Себе мыл (на сервисе химией и керхером) тоже немного боялся. Но когда помыли и через 10 минут завилась без проблем - успокоился. Там главное чтоб мойшик грамотный был и знал куда сильно не дуть. Мне только колокол сирены кульком замотали (правда у меня нет трамблёра). Потом после мойки отключал контакты и продувал воздухом. И ещё двигатель желательно чтоб был остывшим. Я делал на мойке возле гаража. Помыл выехал и, открыв капот, немного убирался по салону. Потому двигатель ещё на солнце высыхал. Теперь мыть не боюсь, этим летом опять мыть буду.
Давайте так: кто имел после мойки печальный/положительный результат пусть отпишут. Типа голосовалки. Статистика вещь тонкая...

Мою каждый год, перед техосмотром. На мойке керхером с жидкостью. Если люди этим занимаются профессионально, то имеют воздушный компрессор. После мойки всё продувается и заводится без проблемм. Двигатель мою горячим. Дольше всего, сохнет утеплитель капота.
Обшивку салона мыл дома в ванной, тёр щёткой с порошком.

fp-er писал(а):потеков нету, соплей и т.д нету. Из явного косяка - неоригинальный винт клапанной крышки. Короче мыть двиг не буду.

)) такая же фигня. сломал, когда подтягуть хотел, т.к. масло подтекало.

Для статистики.

1. Мыл у бабаев при покупке. Полностью с химией. Отказалась заводиться сразу. После многократной продувки компрессором всего, до чего они смогли долезть - кое-как завелась. Проехал метров 200 и умер. Наглухо. В луже.)) Оттолкал на обочину. Через несколько дней завелась нормально. Ничего не делал.

2. У прежнего хозяина блок реле и предохранителей болтался в ногах. Непорядок. Прикрутил его так, как должно быть. После первого же дождя умерло пол машины. Многие уже догадались - почему. Вернул в прежнее положение. Жду, пока просохнет.

Мой вывод. Если знаешь устройство своей машины - хоть с ведра, хоть керхером, хоть химией. Бабаев... не надо бабаев.

Мой спокойно и не бойся,только гену и трамблер обернуть пакетом обязательно.

Мыть можно. Продуть разъёмы на движке: форсунки, холла, снять крышку трамблёра и там продуть, мозги. Если двигатель исправен то ему никакая мойка не страшна...
Мыл на всех своих машинах. Ничего не закрывал никогда. Главное основные контакты продуть... V12 на бэхе и мерсе мыли, и ничего, до сих пор чистые и работают без проблем. Сосед моет каждые 2-3 месяца в своей 12-ке. Говорит приятнее ковырять чистый двигатель а не дорожную грязь.

[quote="AeroPLAN"]Мыть можно. Продуть разъёмы на движке: форсунки, холла, снять крышку трамблёра и там продуть, мозги. Если двигатель исправен то ему никакая мойка не страшна...
Мыл на всех своих машинах. Ничего не закрывал никогда. Главное основные контакты продуть... V12 на бэхе и мерсе мыли, и ничего, до сих пор чистые и работают без проблем. Сосед моет каждые 2-3 месяца в своей 12-ке. Говорит приятнее ковырять чистый двигатель а не дорожную грязь.

А где мозги находятся?

На левой стойке.

Помыл двигатель на мойке после покупки - завелась абсолютно без проблем. Скоро снова буду двиг мыть, чистота залог здоровья;) машинке хорошо и мне приятно
В мойке подкапотного пространства вижу только плюсы