forum.skoda-club.ru

Кто знает Как регулируется зазор между колодкой и диском?у меня появился люфт,и при езде раздается металличёский стук.п.с тормозит хорошо.не скрипит.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Люфт появился ток на одной колодке

Автоматически... Смотреть нужно на направляющие супортов. Или менять на ремонтные или на скобу в сборе.

Вы об этом viewtopic.php?f=11&t=77602 ???

Ссылку прочел.но не понял о чем именно шла речь.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
А проблема такая же.ток там решение не описано

Конечно не обижайтесь но... Вроде уже и не новичок, а форумом пользоваться ещё не научились. Я понимаю что лень поискать но вот другая тема viewtopic.php?f=11&t=62094&p=1023646#p1023646 Там немного больше... Также от ВАЗа ставят, но это зависит от степени износа скобы.

миша1989 писал(а):Ссылку прочел.но не понял о чем именно шла речь.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
А проблема такая же.ток там решение не описано

Извиняюсь,но там даже номер детали написан!

Поиском мне пользоваться не Лень,а прост с телефона он работает с глюками.а что касается номера детали...я хотел узнать суть проблемы,а не сразу бежать и заказывать все подряд.

Покупать всє подряд ненадо.уменя била такая проблема.раскажу тебе как ета делаетса.снімі супорт целий і бегі іскать хорошево токара ,ету проблему он решит,цена вопроса 20г.р.еслі зделаеш і будеш ставіть на авто незабудь паставіть новие пильнікі направляющіе,ато за пол года апять верньошса к той проблеме

миша1989 писал(а):Поиском мне пользоваться не Лень,а прост с телефона он работает с глюками.а что касается номера детали...я хотел узнать суть проблемы,а не сразу бежать и заказывать все подряд.

Вкратце: металлический стук издается из за того что колодки дребезжат по диску. Происходит это из за того что изнашиваются отверстия под пальцы в скобе супорта. Выход - менять скобу супорта в сборе или (согласно рекомендаций выше) заменить направляющие. Если отверстия имеют не большой износ то можно поставить направляющие от ВАЗ или ремонтные, если большой - то от Волги (с доработками) или новую скобу.
Такая неисправность выявляется легко: подходите к колесу авто и кулаком стукаете по резине в верхней части сбоку. Если слышно дребезжание - изношены скобы.

К Токарю я не пойду...я сам Токарь:)а за советы Пасиб.а неисправность выявить долго не мог, думал что звенит рычаг.и еще пару вопросов. Много ли гемороя со снятием всей этой приблуды с авто, и не упрется ли она в диски при снятии?раньше не сталкивался с ремонтом дисковых тормозов .

Не, там ничего сложного при снятии нет. Ну снять колесо всё же придётся. Практически то же что сменить колодки + ещё открутить 4 болта. Номер скобы в сборе (на всяк случай) 6U0615425 .

А у меня переднее левое колесо тяжело прокручивается, что сделать? Колодки менял почти год назад.