forum.skoda-club.ru

Угодил левым колесом в глубокий вырез в асфальте (дорогу готовят к ремонту, по обоим полосам глубокие нарезы поперёк, никакими знаками не обозначено). Перед дырой стал оттормаживаться (ехал примерно 70 км/ч), улетел на обочину и упёрся в кусты. Жертв и разрушений, слава богу, нет, помогли вытащить машину люди с тросом и белорусскими номерами.
Руль перекосило градусов на 45 в левую сторону, при правом повороте руль сам выворачивается вправо до упора. При движении прямо и налево руль сам не крутится.
Понятно, что в сервис, но какого диагноза и лечения примерно ожидать?

Не парься, тебе вообще можно сказать повезло))) ну перетрясеш лишний раз подвеску... оно ведь только на пользу все... запчасти-копейки

А если серьезно
смотрите внимательно на рычаги, их геометрию. Возможно повреждение рулевых, наконечники. Смотрети внимательно состояние шаровых, рулевая рейка. Могло закусить.
Резина и диски соответственно. Загоняйте на подъемник.

Белорусы всегда помогут:) А по делу даже Хз что сказать...

Алексей Черныш писал(а):Угодил левым колесом в глубокий вырез в асфальте (дорогу готовят к ремонту, по обоим полосам глубокие нарезы поперёк, никакими знаками не обозначено). Перед дырой стал оттормаживаться (ехал примерно 70 км/ч), улетел на обочину и упёрся в кусты. Жертв и разрушений, слава богу, нет, помогли вытащить машину люди с тросом и белорусскими номерами.
Руль перекосило градусов на 45 в левую сторону, при правом повороте руль сам выворачивается вправо до упора. При движении прямо и налево руль сам не крутится.
Понятно, что в сервис, но какого диагноза и лечения примерно ожидать?

привет! У меня было такое в бордюр прилетал - короче тема такая могло сломать кусок на червяке в рулевой рейке, или могла перескочить. короче раслабь рулевую рейку гайкой с низу на полную - поставь колёса прямо и руль и попробуй опять закрутить - у меня вылечилось, но Филю уже продал ещё 1 год назад - гоняю сейчас на Ксюхе, но по привычке захожу на форум Фили. Так что пробуй, если не получиться. то обязательно ещё посмотри всё рулевое.

+1 за рулевую рейку! У друга была точно такая же проблема на акценте! поехал в сервис и как оказалось что-то там в рейке было. В итоге 1 тыр и полчаса времени сделали свое дело и все заработало!

Съездил на диагностику (Вернадского, 10, к Максиму), насчитали на 16500 р. - говорят надо менять аммортизаторы, рычаги и кулаки. Ну правда ещё до того как в яму влетел проблемы были - после сход-развала одно колесо всё равно домиком стояло.

Алексей Черныш писал(а):Съездил на диагностику (Вернадского, 10, к Максиму), насчитали на 16500 р. - говорят надо менять аммортизаторы, рычаги и кулаки. Ну правда ещё до того как в яму влетел проблемы были - после сход-развала одно колесо всё равно домиком стояло.

Не видя последствий трудновато сказать,но чтоб кулак хоть как-то повело,даже не представлю как нужно ударить!!!!!!!!!!
А на счет рулевых тяг,что они сказали?????, если кулак к замене,то от тяги там только название осталось.
На счет домика (смотря какого конечно) можно поспорить,я даю 99 %,что вы на глаз этого не определите.

В общем поменяли рычаги, аммортизаторы, кулаки. Заплатил 16700 и совсем не жалею - совсем другие ощущения от езды. Я, оказывается, полтора года (как машину купил), на раздолбанной подвеске ездил.

где же я был со своей лужайкой

от такого удара , думаю что хватило бы рычаги и рулевые тяги заменить , но никак не кулаки. А аммортики действительно могли быть изнощены и убиты до этого проишествия