forum.skoda-club.ru

Внимание ,внимание,всем владельцам шкоди!помогите разобратса!вчера случайно решил замереть наприжение на виходе из гени и застил с тестером вруках.напрежение било 12.04вольта.Сразу бросилса снимать генератор.Снял ,викрутил какуюту коробочку где впаяние щетки(скажите ето и есть регулятор напряжение?).щетки целие ,длинна их состаит 9мм,посмотрел вроде все целое,сабрал поставил завел и сразу 13.84.немогу понять от чего ето ведь ничево не делал.Теперь вопрос: какой длини должни вить щетки,и какое напрежение должно бить на виходе из генератора?И если заменить щетки подниметса напрежение?

прекрати плодить бесполезные темы. юзай,читай поиск все есть.купи камасутру по фильке и занимайся с ней сексом или кури.
по теме
коробочка это и есть регулятор длина щеток нормальная, минимум 4-5 мм
напруга на хх с нагрузкой должна не ниже 12.8-13.2 приблизительно.а какая у тебя 13.8 это нормально тем более она потихоньку будет ползти до 14

спасибо за инфу.все теми форума читать нет времени,я спросил о своей проблеме а ви о камасутре.каждий думает вмеру розпущености

У меня было на разряженом аккумуляторе и гены после ремонта такое, нет заряда. Вынял штеккера с регулятора напряжения, поставил, завел, не заряжает, снял клему с аккума на рабочем двигателе, поставил - заряжает. С тех пор все добра.

вози за собой волговский генератор с натяжной дугою и пару рожковых ключей!
у меня гена умер а я и не заметил , так как лампочка зарядки не работала.

если лампочка сломана генератор и не будет давать зарядку

Да, плюс на клемму с зелёным проводом идёт через лампочку. И если она перегорела, то плюса не будет. Но дело в том, что она почти никогда не перегорает, т.к. работает она только при включенном зажигании, тестируя себя. Просто надо при включении зажигания обращать внимание на эту лампу. Если при включённом зажигании лампа не горит, то надо устранять эту проблему. Чаще всего это происходит из-за неисправности реле зарядки и из-за плохого контакта зелёного провода на генераторе, а не из-за лампочки.

wadiandr писал(а):если лампочка сломана генератор и не будет давать зарядку

на зелёном проводе было напряжение , лампочки менял, провода прочищал, диоды прозванивал, психовал, курил, промыл, много курил, читал, пробовал, советовался - потом купил за 150 гривен сраный грязный ГАЗовский генератор, поставил на него шкив с вентилятором, чтобы не сверлить дырки на родном крепеже, добавил просто волглвскую натяжитель после родной, генератор был с реле напряжения , без конденсатора, с релюхи провёл провод на катушку , и прикрутил большой красний провод на гену, посмотрел, завел - заряд постоянный на любых оборотах 14.7 В . Друг подарил бортовой датчик "Вольт-тахометр-часы" поставил - всё чудесно, всегда под кантролем.
только подшипники свистят

ДЖИН писал(а):прекрати плодить бесполезные темы. юзай,читай поиск все есть.купи камасутру по фильке и занимайся с ней сексом или кури.

А вот это полезная тема :http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=11&t=78748 .?????? Или самому читать слабо ???