forum.skoda-club.ru

Приветствую уважаемые филеводы
Может ли кто нить помочь с ямой/эстакадой в ЮЗАО ? Нахожусь возле м. Каховская/Севастопольская, может кто нить есть неподалеку?
Хотел на правой полуоси пыльники поменять.

а зачем яма.всю фильку можно делать с подпоркой и домкратом

сборка внутреннего шруса вынимается из коробки без особых трудностей и усилий ?
т.е. просто лежа под филькой вполне легко его вытащить ?
в общем-то яма нужна чтоб защиту снять, поскольку я понятия не имею как там она прикручена...

снятие защиты:2гайки спереди на телевизоре, 2гайки на шпильках в районе задних сайлентблоков рычагов.сливаешь масло коробки.
отпускаешь гайку ступицы(шруса),домкратишь,скидываеш колесо,отпускаешь болт сайлентблока,отворачиваешь-выбиваешь болт шаровой,сбиваеш вниз рычаг,тянешь на себя ступицу с мортером и шрус в сборе вываливаеться на землю.подлазиеш к коробке и отверткой поддеваешь внутренний шрус рывком, и все у вас в руках
я на автомате уже все делаю без ям и помошников

Ясно! завтра с утреца пойду курочить филю. пыльники купил, осталось с утра за смазкой для шрусов сгонять и вперед

Если пыльники менять, то и внутренний стакан вытаскивать не нужно, да и масло сливать не нужно, да и сальник целее будет. Да и наружный ШРУС вытаскивать не стоит. Менял, не вытаскивая наружный ШРУС.
Отсоединял шаровую и рулевой наконечник. Снимал стяжные ленты на защитных чехлах. Оттягивая ступицу с валом, выводите из внутреннего стакана конец вала с крестовиной. Целлофановый пакет на крестовину, чтобы ролики не рассыпались. Снимаем стопорное кольцо и крестовину.
Снимаем с вала старые чехлы и одеваем новые. Ставим всё на место и собираем в обратной последовательности.

Если нужна яма-эстакада,едем по ближайшим большим гаражным коопам,там часто они есть за недорого,50-80 р в час.У меня рядом есть капитальный рем.бокс с ямой,свет-розетки,слив масла предусмотрен (бочка,ведра),70 р час.Недалеко есть и эстакада,но это ЮАО.

уфф... сдернул кое как седня вал со шрусами. задолбался... рулевой наконечник так и не смог выдавить из кулака, он там походу наглухо прикипел... еще родной стоит с эмблемой шкоды (а может оригинал такой). съемник купленный разогнулся, а наконечник никак...вдшка тож не помогла... в итоге просто отсоединил шаровую оттянул ступицу в сборе со стойкой на себя и в сторону и шрус вышел из ступицы, потом выдернул внутренний из коробки, поменял сальник на новый оригинал предварительно купленый, хотя и старый был хороший, ну да ладно, раз уж купил...
седня уже не успел пыльники поменять и напихать смазки...начало смеркаться...т.к. приступил к работе после обеда, а с утра как хотел не получилось.
завтра постараюсь все доделать.

кстати, хочу спросить, вот в ту тягу, которая под днищем иддет от рычага кпп (что в салоне) и к самой кпп вот там какие нить втулки запасные продаются??? а то он у меня сильно люфтит в соединениях которые на крестовины похожи. может кто знает коды этих фтулок?