forum.skoda-club.ru

Всем доброго времени суток! Озаботился заменой цепи ГРМ. Купил масло и масляный фильтр. Но кроме собственно цепи и вышеуказанного нужны еще сальники, прокладки и тд. Я полазил по экзисту и кое что нашел. Прошу оценить подходит/не подходит, надо/не надо. ну и то, чего не хвататет укажите плз:

047103161A прокладка передней крышки
047103609 прокладка поддона картера
47103085 передний сальник к/в
Еще нужно что-то для трамблера... но я так и не смог найти что. в вышеуказанных кодах сомневаюсь, не промахнулся ли? поправьте пожалуйста.

п.с. статью по замене от камрада shura читал. оттуда же и список: прокладки картера, передней крышки, привода распределителя зажигания и передний сальник коленвала. Но я не шибко силен в з/ч, поэтому прошу ткнуть кодами что бы сразу это дело заказать.
Прошу сильно не пинать за нубство и большое спасибо заранее всем откликнувшимся!

Все тоже самое менял 2 недели назад , только вот сальник забыл , а ремень генератора заадно поменял =)

Уважаемый hard_r, если вы из Москвы, не проще ли все это купить в магазине или на рынке? там же с продавцами и проконсультироваться. Зачем заказывать, ждать? можно же просто поехать и купить.

Sanya_pike писал(а):Уважаемый hard_r, если вы из Москвы, не проще ли все это купить в магазине или на рынке? там же с продавцами и проконсультироваться. Зачем заказывать, ждать? можно же просто поехать и купить.

Не стал бы консультироваться с консультантом, споря о том, что оригинальная цепь лучше той, которая есть у него в наличии и т.д.
Что-касается рынка, то там набманывают еще хлеще. мне вот предлагали фильтр салона за 360р. из бумаги и 700-800 за уголь. в итоге куплен уголь в экзисте за 250р.
Страшно представить, сколько можно прогадать на покупке цепи.
Да! и если не сложно автору- выложи Отдельно без "мусора" весь список того, что надо вместе с фильтром, а то так надоумит поменять и опять тему создавать придется.

Спасибо за оперативные ответы!
Spyk - спасибо за разъяснения. У меня фильтр и масло свои, мне зарядили 5000р. в skodapart, и 6000р. если масло и фильтр будут их.
Sanya_pike - к сожалению я совсем зеленый в этом деле, поэтому доверяю в основном экзисту, т.к. если есть точный код запчасти, значит всё будет ОК
vavaka - поддерживаю :):) Там что-то есть про трамблер, но что я так и не понял.. прокладка? сальник? вроде не видел такого у него...
Вот эти коды, это то что я нашел, но подходит ли это к 1,3 карб? Может они вообще для жигулей
047103161A прокладка передней крышки
047103609 прокладка поддона картера
47103085 передний сальник к/в

Мой список такой:
1)Прокладка передней крышки
2) Прокладка поддона картера
3) Передний сальник к/в
4) Масло 4 л.
5) Масляный фильтр

Прошу дополнить список, если что-то упустил. И еще - на сколько принципиально ВАГовские прокладки/сальники? Или можно кетай? Если можно, то какие лучше бренды?
п.с.: сори что загрузил :-[

ЧТО заказывал себе:

Цепь ГРМ со звездочками, комплект VAG 6U0 198 026 1 38,32
Кольцо стопорное VAG 047 109 250 1 0,49
Ппрокладка передней крышки двигателя Vika 10160354A 1 0,93
Прокладка поддона картера Jp Group A3112 1 1,79
Прокладка передней крышки двигателя VAG 047 905 259 1 0,65
Прокладка системы смазки VAG 113 094 900 1 0,38
Сальник коленвала передний Ajusa 15019300 1 5,92
Прокладка сливной пробки поддона картера VAG 933 831 622 1 0,42
+ фильтра (уже были)

Качество прокладки ЖП груп лучше брать подороже, остальное все нормуль

Andrey48RUS респектище!
Вот я чуть изменил:
6U0 198 026 Цепь
047 109 250 Кольцо Стопорное
047 103 161 Прокладка передней крышки двигателя
14024800 Прокладка поддона картера
047 905 259 Прокладка передней крышки двигателя. Вот оно, то что связано с трамбелером. у Vika это называется Прокладка распределителя зажигания
113 094 900 Кольцо уплотнительное системы смазки
15019300 Сальник к/в передний
933 831 622 Прокладка сливной пробки поддона картера

Только вот вопрос касаемо цепи: на форуме поднимался вопрос о том, что их несколько видов, в смысле то ли звезды другие, то ли еще что-то... А у Вас MPI Поэтому думаю не рисковать, пусть на сервисе ставят свою. Те же 900р. по моему.
Сколько же тут всего оказалось надо, всякие колечки и прочая мелочь... я даже не знал. Еще раз мега респект за помощь, я думаю многим пригодится.

Прокладку поддона картера рекомендуется сажать на герметик,например красный ABRO.

макс1970 - спасибо за информацию, посмотрю как будут делать в сервисе.

Заказал:

Фирма Код Описание Цена
Ajusa 342800 Прокладка передней крышки двигателя 49,97
Ajusa 14024800 Прокладка поддона картера 115,15
VAG 47 103 085 Сальник коленвала передний 457,74
VAG 47 109 250 Кольцо стопорное 14,36
VAG 47 905 259 Прокладка передней крышки двигателя 18,38
VAG 113 094 900 Кольцо уплотнительное системы смазки 11,49
VAG 933 831 622 Прокладка сливной пробки поддона картера 11,49

Цепь возьму в сервисе, что бы не промахнуться

С цепью не промахнешся) Если морда новая то и цепь новая, т.е. малая звездочка диаметром 30 против 32 у старых.
Знаю этот вопрос 100% т.к. мой авто по VINу 98 года а собран в сентябре 97 и мотор старый, когда машина висела на подъемнике прикладывали цепь и старого и нового обраца. У новой звездочка не налазет.

Simplex В экзисте их там уж оч много видов. Сначала находил только по 1100р., потом по 900р. в офисе с менеджером нашел. Решил не рисковать. В сервисе они все по 900р.
Но за инфу благодарю. Буду знать!
Поставил концевики на двери (что бы лампочка в салоне загоралась). На заправке дверь открываю, а машина как запищит я обратно со страху прыгнул. Не ожидал что у нее зуммер есть Противный правда , но есть Но только на свет... негодяи могли бы и на забытый ключ сделать.

Спрашивайте, если что. Я на своей машинке от Омска до Казани катался за 10 дней без поломок вообще. Туда 20+12 часов и обратно 10+17 часов. Тяжеловато одному за рулем, но интересно)
Состояние автомобиля поддерживаю близким к идеальному, если что приключается во всех вопросах разбираюсь сам по техдокументации, в двигатель и коробку сам не лезу, доверяю ОД, в остальных частях всё только своими руками по заводской технологии)

Simplex писал(а):С цепью не промахнешся) Если морда новая то и цепь новая, т.е. малая звездочка диаметром 30 против 32 у старых.
Знаю этот вопрос 100% т.к. мой авто по VINу 98 года а собран в сентябре 97 и мотор старый, когда машина висела на подъемнике прикладывали цепь и старого и нового обраца. У новой звездочка не налазет.

не совсем так,по каталогу разделение до 07.97 старая 6U0198026 д.32,а с 08.97 новая 6U0198026A д.30.но,если машина собиралась на границе переходного периода,лучше определяться по факту.

макс1970 писал(а):

Simplex писал(а):С цепью не промахнешся) Если морда новая то и цепь новая, т.е. малая звездочка диаметром 30 против 32 у старых.
Знаю этот вопрос 100% т.к. мой авто по VINу 98 года а собран в сентябре 97 и мотор старый, когда машина висела на подъемнике прикладывали цепь и старого и нового обраца. У новой звездочка не налазет.

не совсем так,по каталогу разделение до 07.97 старая 6U0198026 д.32,а с 08.97 новая 6U0198026A д.30.но,если машина собиралась на границе переходного периода,лучше определяться по факту.

Ну это они решили с этого времени перейти на новый вариант привода, но на складах остались уже собранные двигатели которые переделывать или выбрасывать экономически не правильно. Вот так они и появились на наших машинах)

Simplex Уважуха за такое отношение Я вот нефига сам не умею... За два месяца владения поменял сам только ВВ провода, свечки, крышку трамблера и бегунок, топливный и салонный фильтры, концевики на дверях, фару, лампочки в прикуривателе и печке и моторчик дворника неудачно... купил б/у а он убитый оказался, так и езжу с дыркой... В общем мат часть я пока только начинаю познавать. Но надюсь с помощью фили научусь хотя бы азам.