forum.skoda-club.ru

При движение машина начинает дергаться а тахометр показывает обороты намного выше реальных, топливный менял, такое ощущение, что идет пробой проводов, может кто сталкивался с такой проблемкой?

Стоит посмотреть не только провода, а всю цепочку. Крышка распределителя/бегунок (на крышке обрати внимание на уголек, он мог выгореть), провода, свечи.

Непонятно почему тахометр начинает прыгать? Или он связан с датчиком холла?

какой датчик холла?

в трамблере все дело. крышку осмотреть на предмет трещин и при необходимости заменить, бегунок заменить.

При движение например тах показывает 2000, при тойже скорости машина дергается а тах показывает 4000, если тахометр считывает обороты с холла? то может в нем дело?

ANSOR писал(а):При движение например тах показывает 2000, при тойже скорости машина дергается а тах показывает 4000, если тахометр считывает обороты с холла? то может в нем дело?

на 1.3 карб тахометр покахания с трамблера берет.

Fox писал(а):какой датчик холла?

в трамблере все дело. крышку осмотреть на предмет трещин и при необходимости заменить, бегунок заменить.

А где по твоиму датчик холла находится???

LEONYD писал(а):

Fox писал(а):какой датчик холла?

в трамблере все дело. крышку осмотреть на предмет трещин и при необходимости заменить, бегунок заменить.

А где по твоиму датчик холла находится???

Датчика холла на 1.3(карб) нет. В трамблёре стоит магнито-электрический датчик. Это разные вещи. А тах работает от КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ . По пораметрам подходит от ВАЗ-2108-09.

Hellboy писал(а):

LEONYD писал(а):

Fox писал(а):какой датчик холла?

в трамблере все дело. крышку осмотреть на предмет трещин и при необходимости заменить, бегунок заменить.

А где по твоиму датчик холла находится???

Датчика холла на 1.3(карб) нет. В трамблёре стоит магнито-электрический датчик. Это разные вещи. А тах работает от КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ . По пораметрам подходит от ВАЗ-2108-09.

посто было када уголек крышки хреново ходил вверх-вниз и был неплотный контакт с бегунком - сказали обороты по тахометру.

Fox писал(а):

Hellboy писал(а):

LEONYD писал(а):

Fox писал(а):какой датчик холла?

в трамблере все дело. крышку осмотреть на предмет трещин и при необходимости заменить, бегунок заменить.

А где по твоиму датчик холла находится???

Датчика холла на 1.3(карб) нет. В трамблёре стоит магнито-электрический датчик. Это разные вещи. А тах работает от КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ . По пораметрам подходит от ВАЗ-2108-09.

посто было када уголек крышки хреново ходил вверх-вниз и был неплотный контакт с бегунком - сказали обороты по тахометру.

Хм А кто сказал??????????

Hellboy писал(а):

Fox писал(а):

Hellboy писал(а):

LEONYD писал(а):

Fox писал(а):какой датчик холла?

в трамблере все дело. крышку осмотреть на предмет трещин и при необходимости заменить, бегунок заменить.

А где по твоиму датчик холла находится???

Датчика холла на 1.3(карб) нет. В трамблёре стоит магнито-электрический датчик. Это разные вещи. А тах работает от КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ . По пораметрам подходит от ВАЗ-2108-09.

посто было када уголек крышки хреново ходил вверх-вниз и был неплотный контакт с бегунком - сказали обороты по тахометру.

Хм А кто сказал??????????

мастер. крышка трамблера была заменена и больше такой эффект не разу не потворился. дело было на ВАЗ07.

мастер. крышка трамблера была заменена и больше такой эффект не разу не потворился. дело было на ВАЗ07.
А вот на ВАЗ07 в трамблёре стоит контакт(но не в электронном) но всё может быть, железо есть железо.

ПРОБЛЕМУ РЕШИЛ, ВСЕМ СПАСИБО!
ПРОВОД ОТ ТРАМБЛЕРА К КОМУТАТОРУ ПРОХОДИЛ ВПРИТИРКУ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ВЫСОКОВОЛЬТНЫМ, ПОДКЛЮЧИЛИ МОТОР ТЕСТ, ВЫСОКОЕ ВОЗБУЖДАЛО КОМУТАТОР. ВСЕМ СПАСИБО!!