forum.skoda-club.ru

господа филеводы москвы и близ подмосковья
ни у кого случаем не завалялся поршень или точные размеры поршня(от нижнего края пальца до верха поршня и юбки)
буду капиталить в июле, вот думаю не стандарт сделать а расточку гильзы,так сказать микротунинг
вот присмотрел от ваза 79 ковку, а размеры нашего поршня в руках не вертел
у нас ведь плавающий палец как на тазах

ДЖИН писал(а):господа филеводы москвы и близ подмосковья
ни у кого случаем не завалялся поршень или точные размеры поршня(от нижнего края пальца до верха поршня и юбки)
буду капиталить в июле, вот думаю не стандарт сделать а расточку гильзы,так сказать микротунинг
вот присмотрел от ваза 79 ковку, а размеры нашего поршня в руках не вертел
у нас ведь плавающий палец как на тазах

Диаметр нашего поршня – 75.5 mm
Диаметр Ваза – 79.0 mm
Расточка нашей гильзы – 3.0 mm
Стенки гильзы станут тоньше на 1.5 mm
Я бы не рисковал.

Поршень:

а зачем ковку? хотите турбину ставить?

спасибо виктор.тупанул я, винда у меня полетела а с ним и весь этот мануал
вот сейчас установил, ща по новой качать, изучать
webster нет не турбину а распредвал п образного профиля,нагнетатель из кулера компа ну и закись до кучи
просто моих издевательств эта машина не выдерживает.вот к осени задумываюсь что то поинтереснее присмотреть а эту на эксперименты пустить, благо гараж теперь есть и потихонечку инструмент прикупаю

Виктор Г писал(а):

ДЖИН писал(а):господа филеводы москвы и близ подмосковья
ни у кого случаем не завалялся поршень или точные размеры поршня(от нижнего края пальца до верха поршня и юбки)
буду капиталить в июле, вот думаю не стандарт сделать а расточку гильзы,так сказать микротунинг
вот присмотрел от ваза 79 ковку, а размеры нашего поршня в руках не вертел
у нас ведь плавающий палец как на тазах

Диаметр нашего поршня – 75.5 mm
Диаметр Ваза – 79.0 mm
Расточка нашей гильзы – 3.0 mm
Стенки гильзы станут тоньше на 1.5 mm
Я бы не рисковал.

Поршень:

basssound делал такое. вроде так и ездит. расход только повысился

расход по любому повыситься но и малясь тяга.так что думаю тож на тож,тем более я больше по трасссе ездию,по городу на лисапетке

На Вазе есть размер 76,0 и 76,4 посмотрите эти поршни.
Сделать это возможно кто-то выкладывал тему, что делал нечто подобное на Фаворите, там ещё днище поршня протачивать надо.
На 1,6 никто поршня не подбирал? А то по 60 Э за штуку как-то грустно...

вохондрий.я кстати присмотрел кольца от них.но там 2ое компрессионное 2мм и маслосъемное 4мм
а наши 1.5*1.5*3 вроде.думаю взять да сточить на наждаке, чо да как посмотреть.один фиг блок еще один от моника в сборе валяеться только впускной коллектор перекинуть и в бой

Я думаю, что кольца точить не стоит причин 2:
- на наждаке ты их ровно не сточишь;
- даже если и сточишь, то сточишь особое покрытие на кольце и оно проживёт оч не долго.

Лучше поставь кованые поршня и кольца от ВАЗ 76.0 только нужно учитывать то, что отверствие под палец ВАЗовского поршня со смещением (моторы 2101 и 2103 объём 1,2 и 1,5 соответственно кольца и поршня на этих моторах идентичны) и пильни а потом полирни каналы в голове и коллекторе в инэте полно статей как это делать (если руки прямые то портинг ГБЦ можно сделать в условиях гаража), почувствуешь разницу!