Проблема с проводкой(АКУМ)

[rwd]

История такая:
При выключеном зажигании ток покоя был 14 ампер! полностью заряженого акума хватает на пару дней потом не заводиться!куда то ток уходит!подскажите

[fp-er]

в гугле есть масса способов проверки тока утечки. Смысла расписывать все по новой нет. Если коротко - проверяйте точки массы на кузове, блок предохранителей и реле на сохранность и цеость, доступные провода на повреждения. Отключайте потребители тока вроде магнитолы и сигналки и начинайте прозванивать цепи на предмет кз.

[Error]

Если б у Вас учечка была 14 ампер, шансы завестись у Вас бы пропали через часов 5, ещё через часов 5 аккум бы впал в состояние комы с возможным последующим возвращением к жизни. А ещё через часиков пару - однозначно в утиль.
Судя по Вашему описанию, утечка у Вас 0,14 ампера.

Обратите внимание, что от плюсовой клеммы аккума "исходят" несколько проводов. Для начала определите по какому из них идёт учечка - это будет 80% диагностики.

[rwd]

ток утечки стал нормальным по неизвестным причинам! и акум умер !не держит зарят!после полной зарядки через час показывает 10 вольт! было реально 14 ампер!

[миша1989]

14ампер... эт чем бы меряли? Китайский тестер максимум 10держит.
При таком токе провода бы грелись не хило. Акум другой пробуйте ставить.

[Error]

Повторюсь, ищите по какому проводу идёт утечка. Дистанционно за Вас это не сделает никто.

[rwd]

Когда мерил тестером провода за 5 секунд нагревались! сейчас все нормально!не знаю почему!акум пришлось поменять!