горячий двигатель дергается при разгоне

**Bip** » Чт, 30 июн 2011, 14:12

Добрый день, уважаемое сообщество!

С недавнего времени (а может просто с наступлением жары) стала дёргаться машина при разгоне около 1500-2200 оборотов. Глюк происходит только на горячем двигателе.
Расход по городу 10 литров на сотню, по трассе 7.6 литров на сотню.
Термостат рабочий, аккумулятор новый.
Возможно, пора заменить воздушный фильтр, может ли это повлиять?

**wadiandr** » Чт, 30 июн 2011, 19:07

именно когда педальку жмеш или при равномерном ускорении?

**миша1989** » Чт, 30 июн 2011, 19:11

Бензонасос барахлит.

**Bip** » Пт, 01 июл 2011, 7:52

при равномерном ускорении.
также, двигатель как-бы сбоит на холостом ходу, этак: бр....бр-бр.....бр-бр.......

Добавлено спустя 2 часа 44 минуты 59 секунд:

миша1989 писал(а):Бензонасос барахлит.

Только на горячем двигателе?

**Naham** » Пт, 01 июл 2011, 11:19

Если только при ускорении, то возможно, богатая смесь или вакуумник (он смещает зажигание на высоких оборотах) на трамблере, откройте крышку последнего и создайте разряжение в трубке идущей на карбюратор, просто втяните воздух, если увидите, что звездочка нормально движется и возвращается обратно, возможно забито отверстие в карбюраторе. Если же на холостых подтраивает, тут уж может многое быть: свечи, ВВ провода, трамблер, карбёр (богатая, бедная смесь), низкая компрессия одного из цилиндров и т.д. Начните с простого, проверьте свечи.

**Bip** » Пт, 01 июл 2011, 13:14

Naham
Свечи свежие, чистые. Спасибо за инфу насчёт трамблера, вечером проверю!

**миша1989** » Пт, 01 июл 2011, 16:14

А насос тож не помешало бы проверить. Взять положить на него холодную мокрую тряпку.

**eugenich** » Пт, 01 июл 2011, 16:18

Было такое.
После замены "всего и вся" по кругу...случайно...в 7й раз сняв карбюратор и минут 20 испепеляя его взглядом, решил дунуть (извиняюсь за техническую подробность-ртом) в "приёмный" штуцер карба. На удивление обнаружил..., что "туда" т.е. в карбюратор "дуется" затруднительно, а из него, т.е. "в себя" - легко. Как будто клапанчук какой, стоит на входе.
Сделал "ключёчек из канцелярской скрепки и ...в этот штуцер ...ковырять. Есть!!!! Достаю маленький "аля теннисный шарик", вроде как из войлока. Я так полагаю это "ворсинки" из фильтров тонкой очистки топлива "сбились" в эдакий "колтун", за немалые 11 лет эксплуатации. Вот это "препятствие" при интенсивном разгоне .... .... ..... . (лень пимпы жмакать). Вообщем вот такое "изгнание беса" получилось. После этого филя так стала "вывиньчиваться", что я раздумал её продавать ( ещё есть Авдотья квака).

**Bip** » Пн, 04 июл 2011, 9:08

o_O А кто такая Авдотья квака?!?

**fp-er** » Пн, 04 июл 2011, 13:04

ауди полноприводная наверно. кваттро.

**eugenich** » Пн, 04 июл 2011, 16:50

Абсолютно верно А6 II (4B C5) 2000г. Давно пора продать, но ИМХО, лучше седана я не встречал (по совокупности качеств).

горячий двигатель дергается при разгоне

горячий двигатель дергается при разгоне

Re: горячий двигатель дергается при разгоне

Re: горячий двигатель дергается при разгоне

Re: горячий двигатель дергается при разгоне

Re: горячий двигатель дергается при разгоне

Re: горячий двигатель дергается при разгоне

Re: горячий двигатель дергается при разгоне

Re: горячий двигатель дергается при разгоне

Re: горячий двигатель дергается при разгоне

Re: горячий двигатель дергается при разгоне

Re: горячий двигатель дергается при разгоне

Кто сейчас на конференции