forum.skoda-club.ru

всем доброго времени суток.очень нужен совет.у меня шкода фелиция 1.3 LX карб.58л.с. пробег 175000.ездил бы и ездил.но вот решил взяться за трамблер(т.к.он издовал шум) и снять эти грузила.вообщем снял трамб.снял грузила и установил трамб. начал заводить.вроде хочет но не может.решил плюнуть и поставил обратно эти грузила.попытался завести еще раз.вроде заводиться но не может схватить обороты.и резкий стук в движке (как будто зажигание не точное или цепь грм метки проскочили на 2-3 зуба т.к. мы пытались заводить и с толкача).зажигание выставлять умею.не новичек.как только я не крутил трамблер менял положение перекидывал провода ВВ и нивкакую.ну и решил я взяться за цепь грм.разбираю.смотрю цепь провисает.и стуки оказываеться были именно из-за цепи.она задевала корпус и трамблер.вот заказал цепь грм.жду. вопрос-возможно ли что во время когда заводили с толкача проскачить цепь и збить метки?или из за растянутой цепи не вовремя или с опозданием работают клапана?или все же трамблер? искру дает."быка убьет"-как говориться. заранее буду благодарен. если кого что интересует или какие вопросу у вас по ремонту своих авто обращайтесь.опыт по ремонту есть.

Проскочить цепь вряд-ли проскочит. Но если уже снята крышка - ну посмотрине, не проскочила-ли...

большое спасибо. вообщем я сам один разобрал заменил цепь.попробывал завести-никак.оказалось что после переборки трамблера пудрит мозг он самый.поставил тамб от ваз класики(контактный)ну и катужку (контактный).т завелась)))))))родимая.но перестал работать тахометр.но больше всего напрягает то что на малых оборотах горит ламп.давления масла.прибавляю-тухнет.подскажите пожалуйста что может быть?

Проблема точь в точь. Масло горит на малых оборотах и перестала заводиться. От прошлого хозяина досталась с проволокой на трамблере вместо защелки, снял попытался почистить и сделать как у нормальных людей,вообще перестала заводиться. Пробую на искру, все бьет прекрасно. Поделитесь, может у кого было подобное и как исправили???

по поводу давления масла, есть несколько вариантов :
1. Малая вязкость масла.
2. Работает плохо масляный насос.
3. Неисправен датчик давления масла.Вопрос, на каких оборотах загорается лампочка давления масла?
по поводу перескока цепи.в принципе это возможно, но особой проблемы в этом нет.надо просто крутить трамблер.если не получается влево 90 градусов и вправо 90 градусов, то переставьте трамблер на 180 градусов.
лучше выставлять зажигание по ВМТ, и следить чтоб бегунок стоял чётко напротив контакта на первый цилиндр.

Спасибо за оперативность и понимание к новичкам!!!! Вчера умыл и почистил трамблер, выставил по ВМТ завелась с полтычка, радости было полные штаны. Решил попробовать поменять масло и заодно купил промывку с маслофильтром. Когда сливал промывку заметил какие то блестки, похожие на мелкую стружку, только круглые и очень мелкие. Масло перестоло моргать, думал все победил. Ан нет прогрелась начал моргать,чем больше прогревалась тем сильнее. Но все решалось более высокими оборотами, сегодня поеду куплю новый датчик может поможет(отпишусь о результатах). А где находиться маслонасос?))

ilizeo писал(а):Проблема точь в точь. Масло горит на малых оборотах и перестала заводиться. От прошлого хозяина досталась с проволокой на трамблере вместо защелки, снял попытался почистить и сделать как у нормальных людей,вообще перестала заводиться. Пробую на искру, все бьет прекрасно. Поделитесь, может у кого было подобное и как исправили???

короче не парься.у меня такое же было.взял трамб.от классики (контактное) и катушку(конт).трамбу не много переделал.поставил завел.и без проблем. а на счет давления масла тоже был разочарован.выжал на второй передаче около 5-5.500 оборотов.гдето секунд 30. доехал до дома.поставил машину.на след.день как заведешь сразу на максимальные обороты. и все появилось.

ilizeo писал(а): А где находиться маслонасос?))

масло насос находится в поддоне двигателя.если ты открутишь поддон то его увидишь. так как увидел стружку в масле, то есть вероятность, что забилась сеточка на масляном насосе.а вот откуда стружка появилась, то это серьёзный вопрос, так как её там быть не должно...возможно у тебя плохо омывался двигатель маслом и стружка со вкладышей...вообщем обязательно сними поддон и проверь маслонасос, так как можешь запороть мотор, если он плохо работает.когда будешь снимать поддон, запасись новой прокладкой поддона или-же купи лист ватмана и аккуратно вырежи по поддону новую прокладку сам, и потом промаж её герметиком( лучше белым).прикручивай поддон по очерёдности, как указано в книжке по ремонту.
ну для начала поменяй датчик...может поможет

Всем спасибо!!!Оказался датчик масла нагло врал и пропускал через себя. Поехал на сто поменял еще шрузы и подшипники ступицы. Прокладки и вообще по мелочи теперь доволен. Осталось разобраться с шумом в коробке, почитал тут на форуме похоже на шестерни 5 передачи. Решил замену масла произвести может кто посоветует какое налить Skoda Felicia 1.3 1997 года?