forum.skoda-club.ru

народ вопросик- по мокрой дороге с нуля с ускорением поехал в 90 гр поворот и тут начался расколбас - то одно колесо буксанет то второе, со звуками пробуксовки типа шык шык шык и руль некисло дергацца начал, после выравнивания все норм. вроде раньше не было такого..

Думаю что мокрая дорога дала свое. Сцепление с дорогой менялось вот и буксовала. Руль от этого немного кидать и будет. Также как вариант может ШРУСы старенькие.
Не по теме но: тоже на днях проходил на трасе 90 гр. поворот. Привык до того его проходить где то на 70. А тут мокрый асфальт, думал на 60 пройду. Результат зад занесло как на гололёде. Авто еле удержал в пределах дороги. Сделал выводы: 1) Хорошо что не курил за рулём, а то неизвестно куда бы сигарета полетела во время маневров. 2) повороты то нужно проходить на ускорении, а не замедлении. А то при забыл как по гололёду ездить, точнее не ожидал что и на воде тот же эффект.

были буксы на сухой дороге!!! после замены гранаты внутренней прошло. в чем була причина букс до сих пор не знаю...

недавно на тазу стал замечать примерно тоже: при прохождение поворотов на небольшой скорости с выкручиванием руля до упора, разворотов, и т.п, появился визг шин. Думал чтото с саленблоками случилось, или шаровыми.. Оказалось колёса были сушены почти до 1.2 очка...Сто лет не проверял давление в колёсах. А с виду вроде всё в норме было.Накачал до нормы и всё путём стало..

чтобы проверить давление надеюсь не надо будет ставить прозрачный шланг??

всё вазможно!

итак измерения с помощью прозрачного шланга показали - справа давление в колесах 1.9, слева 1,8

DJ_HIGH_BOB писал(а):недавно на тазу стал замечать примерно тоже: при прохождение поворотов на небольшой скорости с выкручиванием руля до упора, разворотов, и т.п, появился визг шин. Думал чтото с саленблоками случилось, или шаровыми.. Оказалось колёса были сушены почти до 1.2 очка...

Так и разуться можно на повороте