forum.skoda-club.ru

Двигат. 1.3 карб.
после преодоления двигателем 3 тыс. об. начинает дергаться стрелка тахометра. а после 3.5 тыс.об двигатель начинает троить и очень слабо набирать обороты.
Возможные причины?

1.Соедините проводом корпус коммутатора с минусом кума напрямую.
Дёрганье стрелки тахометра-симптом "умирания" коммутатора или его плохих контактов с "внешним миром".
2.Попробуйте заменить коммутатор на заведомо исправный.
3. Поменяйте топливный фильтр.
4. Возможно изношенный бензонасос не справляется при нагрузке выше средней.

спасибо)
проверю)
а коммутатор, не с чего отечественного подкинуть проверить нельзя?

Я незнаю.
Новый стоит около 1100 руб.
Запасной лучше возить с собой, это слабое место Фёклы.

коммутатор волговский подходит, только вряд ли в нём дело...

Был такой симптом . Дергалась машина и стрелка тахометра после 3 тыс. об. Проблема оказалась в люфтах на оси хвостовика трамблера и на осях грузиков трамблера. После замены трамблера стрелка тахометра движется ровно до 5 тыс.

спасибо)
я тоже сегодня об этом подумал, когда крышку трамблера снял и бегунок проверял на люфт...люфтит сильно.

теме АП.
установил новый трамблер,симптомы не пропали, а машина стала троить в диапозоне оборотов 2.5-3.5 тыс.об..пропадает,если нажать газ в пол.стрелка тахометра,как сумасшедшая бегает,если плавно разгонятся до 4 тыс.об.
еще.когда выставлял зажигание, то метка шкива, бегала на холостом, вверх вниз на сантиметров 5

skodauser писал(а):...когда выставлял зажигание, то метка шкива, бегала на холостом, вверх вниз на сантиметров 5

а такое бывает при растянутой цепи...

вот я об этом тоже думал)))еще сволоч,дзеленчит там)