Тыр-Тыр-Тыр Дергание при нажатие газа
Добавлено: Сб, 27 авг 2011, 21:49Всем Привет!
у меня Филя 1,3 карб 1997 пробег 151000 .
Машина изначально была отлична отрегулирована
,мотор работал как часы,холостые 850-900 четко ,в пробке даже не было слышно работы движка и вибрация от него тоже не чувствовалась.
Но со временем :
1.МАШИНА СТАЛА ДЕРГАТЬСЯ при нажатии газа и после отжатия.Типа тыр-тыр -тыр примерно 3 ТОЛЧКА ПОСЛЕ КАЖДОГО НАЖАТИЯ И ОТПУСКАНИЯ НА КАЖДОЙ ПЕРЕДАЧЕ!(Хочу подметить есть проблемы с кпп .плохо включ 1 ,2 и пятая .Было дело что ручка кпп не вклычала заднюю и ехала в перед при задней передаче и ходила кругом ,в сервесе что то подтянули там ручка теперь зафиксирована и сказали кулису надо менять)
2.ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ СТАЛИ ПРЫГАТЬ 900-1000 -1100-900 (Подмечу что это СТАЛО после прочиски карба средством -спреем )В последне время все время понижаються !!Регулирую винт обогащения на у велечение а они со временем все равно снижаються к 750-800. При этом чуствую пониженые обороты вибрацией особено в руле
3.НА холостых появились какие то НЕБОЛЬШИЕ ТОЛЧКИ ,как бы точнее описать -не равномерная работа движка что ли???
Что сделал за это время :
1.Почистили карб и отрегулировали его
2. Заменил трамблер с китайского на чешски б/у и заменил свечи
3.Выставили зажигание
ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ!!
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖ. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО!!!!
Прошу описать все возможные причины и их решение !!
у меня Филя 1,3 карб 1997 пробег 151000 .
Машина изначально была отлична отрегулирована
,мотор работал как часы,холостые 850-900 четко ,в пробке даже не было слышно работы движка и вибрация от него тоже не чувствовалась.Но со временем :
1.МАШИНА СТАЛА ДЕРГАТЬСЯ при нажатии газа и после отжатия.Типа тыр-тыр -тыр примерно 3 ТОЛЧКА ПОСЛЕ КАЖДОГО НАЖАТИЯ И ОТПУСКАНИЯ НА КАЖДОЙ ПЕРЕДАЧЕ!(Хочу подметить есть проблемы с кпп .плохо включ 1 ,2 и пятая .Было дело что ручка кпп не вклычала заднюю и ехала в перед при задней передаче и ходила кругом ,в сервесе что то подтянули там ручка теперь зафиксирована и сказали кулису надо менять)
2.ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ СТАЛИ ПРЫГАТЬ 900-1000 -1100-900 (Подмечу что это СТАЛО после прочиски карба средством -спреем )В последне время все время понижаються !!Регулирую винт обогащения на у велечение а они со временем все равно снижаються к 750-800. При этом чуствую пониженые обороты вибрацией особено в руле
3.НА холостых появились какие то НЕБОЛЬШИЕ ТОЛЧКИ ,как бы точнее описать -не равномерная работа движка что ли???
Что сделал за это время :
1.Почистили карб и отрегулировали его
2. Заменил трамблер с китайского на чешски б/у и заменил свечи
3.Выставили зажигание
ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ!!
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖ. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕЛО!!!!
Прошу описать все возможные причины и их решение !!