forum.skoda-club.ru

Филя 1,6 АЕЕ, решил помыть двигатель перед техосмотром
В результате не могу завестись... Стартер крутит, но двигатель не схватывается, промучил более часа, как мне показалось есть легкие попытки схватиться и появидся запах бензина.
Может кто-то сталкивался с такой проблемой, посоветуйте

У меня карбюратор... ненаю как там на инжекторах...
Но после мойки умирает камутатор, проверь искру.

Zak писал(а):У меня карбюратор... ненаю как там на инжекторах...
Но после мойки умирает камутатор, проверь искру.

Искра есть...
Есть предположение, что залита контактная группа (или порван провод струей) которая идет на датчик положения коленвала или кислородный датчик.

Без лямбды машина заведётся, а без датчика положения КВ нет..

Я вчера мыл сам губкой с шампунью потом струей воды смывал затем протерал ,когда все вылизал и закончил завел двигло и оставел с открытым капотом на минут 15 пока вода не начала испорятся , блестит как новый

поменяй катушку зажигания он находится под блоком управления двигателя (либо сними и положи сушится на батарею)

Спасибо всем за участие, сегодня утром все решилось одним поворотом ключа.
Судя по всему, вчера не проходил сигнал от датчика коленвала (быстрее всего влага шунтировала сигнал), а ночью был легкий морозец + движок теплый... Как говорится, отделался легким испугом
На будующее наука!!!

Коробейник писал(а):Филя 1,6 АЕЕ, решил помыть двигатель перед техосмотром
В результате не могу завестись... Стартер крутит, но двигатель не схватывается, промучил более часа, как мне показалось есть легкие попытки схватиться и появидся запах бензина.
Может кто-то сталкивался с такой проблемой, посоветуйте

Была такая проблема. Перед мойкой предложил мойщикам замотать трамблер пакетом - сказали фигня, заведется. Естественно не завелась.
Сняли трамлер, продули воздухом - завелась. Думаю, проблема в этом.

В таких случаях теряться не стоит, определи элементы системы управления двигателем (датчики, коммутатор и т.д.) стягивай с них по очереди разъемы, обязательно где-то увидишь воду.

А еще лучше - не заводить авто сразу после мойки двигателя или моторного отсека, а подождать (если есть возможность - минут 10-15)... Движок еще теплый и должен сам себя высушить

после зимы тоже мою движок, первый год помыли, а потом минут 20 заводил, а потом просто трамблёр пакетиком накрываю и всё, заводится радимая!!!вот недавно тоже помыли, завелась, потраила немного и отлично,потом капотик открыл перед солнышком, чтоб подсохло!!