forum.skoda-club.ru

всем доброго времени суток .
загнал авто (фелиция 1.3 ,1997г) в автосервис - подняли , посмотрели - течет масло с коробки передач , со всех сальников.. я спрашиваю скок стоит замена всех сальников с коробки (внизу авто) - они как назвали сумму за услугу 4500р так я от туда галопом ))

как думаете сколько стоит реально эта работа - и как долго можно ездить с этой проблемой и чему черевато??
может кто посоветует не дорогой автосервис в г.Москве.. или кто поможет поменять естесьно не бесплатно...

1. позвони по сервисам (можешь найти в разделе СТОА телефоны) после чего станет понятно стоит эта работа столько или нет
2. с текущим маслом ездить можешь. только вопрос - как ты будешь отслеживать уровень и своевременно доливать? не задолбает?

течет не сильно даже не капает , просто замаслено дно кпп.. ктото из знатоков говорит в ближайшее время не парься... еслиб была одна эта проблема может я и потратил столько денег , просто еще генератор , кулиса... не знаю что важнее .. сам я не спец - надежда на форумы и знающих людей..

товарисч подъезжай в выхи в центр , товарисчу будем коробку снимать заодно тебе и сцальники накинем новые

еще такой вопрос - масло кпп сюды лить ?

совершенно в дырочку .только сначало привод с шестерней изъять

наверно будет лучше доливать масло кпп - пока не критично думаю зиму от катать с этой проблемой - фото сделаю того места где течь - послушаю ваше мнения ...

не стоит зиму откатывать, цена вопроса сцальников 200р пара,на масле разоритесь или еще чего не дай бог,у меня на одной из филь сцал, так половину подкапотного забрызгало пока 400верст отматал,а там сайлентблоки раскиснут,пыльники,не на том экономите

сальники дешевые спору нет , сама работа - снимать коробку итд.. завтра по обзваниваю по сервисам - может что найду.. сам не справлюсь..

смотря какие сальники сопливят... если сальники шруса и кулисы, то снимать кпп не надо, а вот если сальник первичного вала, то снимать по любому придется или если сопливит в месте стыковки двух половинок корпуса кпп.

как сказали с 3-х сальников (хз какие именно) и на стыке тоже было видно... завтра постараюсь сделать фото - может что посоветуйте как будет видно..

Ну 3 сальника скорее всего это: 2 сальника приводных валов и сальник штока кпп...
но это только предположение

возможно , а на стыке там что ?

на каком стыке? если масло течет, то его может потоком воздуха раскидывать куда угодно

место стыковки двух половинок коробки...