forum.skoda-club.ru

Добрый день всем!

Направте меня в нужную сторону....ситуация в ледующем:
После дождя, со стороны пассажира ближе к двери на стыке пластика передней панели и боковй обшивки сочилась вода...под бардачком весь паралон мокрый, а вот ковроли вообще сухой...и что самое напряжное теперь при резком торможении со стороны пассажира слышится звук, такой как будто вода в сасуде перливается с одной строны в другую, звук такой жуткий как будто там литров пять воды. куда же там могло набраться столько воды, может кто знает есть ли в этой части какая то полость? может вода в пороги как то залилась???

может в дверях вода?

Разве в дверях нет дренажных отверстий?

ser_Hamster писал(а):Разве в дверях нет дренажных отверстий?

Проверить на забитость.

Они то есть, но со временем пыль, грязь и смазка делают свое дело. Открой дверь и отверткой нащупай дренажи и пробей.

Ок, есть еще какие -нибудь идеи?

100% двери было похожее отверстия забиты наглухо!!
Ещё как вариант пороги, как-то поддомкратил машину полилось к порога, откуда там вода-хто его знает!
но в вашем случае скорее двери!

Двери проверил, там все Ок, а вот как порог проверить?!!!

Проверь , как их назвать не знаю ну откуда вода на стекла прыскае,не вылетел ?

Где вода нашел!!!! вода была в пороге, как она туда попала ума не приложу...что бы её слить пришлось расковырять внизу порога тех отверстие. но она полностью оттуда не вышла, кто нить может подскажет как её оттуда полностью вылить и главное что теперь делать ведь порог изнутри весь мокрый - гнить начнет.....как сушить то его?!!!!

как я делал со своим джипом.
в пороге есть технологический дренажные отверстия - две штуки, закрыты резиновыми заглушками. Заглушки вынул- машину мордой вниз, мордой вверх, что то выльеться. заглушки в торце порогов расположены. Речь именно про фильку, хоть в экспе и так же, только дырок больше. Еще немного откачать воду поможет клизма, на конец надеваешь резиновый шнур от капельницы и начинаешь работать. Воды еще меньше.
как сушил - строительный фен - прогревал пороги, через трубку направлял воздух внутрь порога. IMXO на джипе помогло.
как обрабатывал - два варианта.
первый - средство тектил цинк в баллоне. Через длинную трубку заливал в порог содежимое баллона, особенно с краев. Тут внимание- как на фильке сделать - не знаю! На экспе у меня накладки пластиковые в пороги вкручиваються в эти самые пороги здоровыми фигурными самерезами. Снимаем накладку , под ней 8 ! отверстий. Ну я баллон через эти отверстия и выливал. Нормально.
Второй способоб - дедовский - любую смазку, вроде пуш сала - в порог любым способом.