forum.skoda-club.ru

доброго времени суток!уходит тасол в масло что может быть и как с этим бороться?спасибо.

уже точно определился что тосол в масло пошёл??????

Тосло в масло модет пойти только попричине треснувшего блока или ГБЦ .

Думаю что тосол в масло через прокладку ГБЦ никак не пойдёт.....

проверь пробки в верхней части ГБЦ, там где коромысла находятся, там технологические заглушки из металла.я у себя течь эту только после опрессовки ГБЦ нашел.
а самое простое, это просто пробило прокладку ГБЦ или подъело ГБЦ и образовалась раковина между маслянным каналом и охлаждающей рубашкой.

skodauser писал(а):проверь пробки в верхней части ГБЦ, там где коромысла находятся, там технологические заглушки из металла.я у себя течь эту только после опрессовки ГБЦ нашел.
а самое простое, это просто пробило прокладку ГБЦ или подъело ГБЦ и образовалась раковина между маслянным каналом и охлаждающей рубашкой.

+1. skodauser прав.

Короче заглушки в порядке прокладка новая а из под ГБЦ все равно уходит даже если просто залить

значит вариант толкь один - снимать головку и осматривать блок на предмет трещин и раковин. Как то по иному уходить ож не может, если точно она в масло идет!

Могут пропускать уплотнительные кольца под гильзами цилиндров (как 2й вариант).

eugenich +1 бывает и такое

Помогите, проблема похожая. Как точно выяснить, где утечка? В неделю уходит ~ 0,5 л. антифриза, уровень масла при этом не растет, в расширительном бачке тоже нет масла. Т.е. в масле и антифризе не видно следов друг друга. Выхлоп обычный. Было подозрение на прокладку термостата. Поменял, ничего не изменилось, течет, как и раньше... Подтеков не вижу.
Просто так снимать голову и менять прокладку ГБЦ - накладно. Тем более, не ясно в ней ли дело.

Добавлю к сказанному - на масляной крышке есть "сметана"...

точно подтеков нет. Видимо с ваших слов ОЖ и правда не идет в жидкости. В цилиндры не поадает? Свечи нормальные? Выхлоп точно нормальный? Сейчас уже холодно.

winhex писал(а):Помогите, проблема похожая. Как точно выяснить, где утечка? В неделю уходит ~ 0,5 л. антифриза, уровень масла при этом не растет, в расширительном бачке тоже нет масла. Т.е. в масле и антифризе не видно следов друг друга. Выхлоп обычный. Было подозрение на прокладку термостата. Поменял, ничего не изменилось, течет, как и раньше... Подтеков не вижу.
Просто так снимать голову и менять прокладку ГБЦ - накладно. Тем более, не ясно в ней ли дело.

Добавлю к сказанному - на масляной крышке есть "сметана"...

1. Надо создать избыточное давление в системе охлаждения.
2. Вместо пробки расширительного бачка вворачивается фитинг с манометром и штуцером для накачки.
3. Насосом накачивается 1,5 атм.
4. Желательно на подъёмнике, с фонариком осматриваются компоненты системы.
5. Как правило этого достаточно.
6. Если течи не видно, максимально можно накачать до 2 атм на короткое время. Дальнейшее повышение давления может повредить патрубки или радиатор.
P.S. Тестовый фитинг можно сделать из пробки расширит.бачка.

Решил кто проблему. У меня также тосол уходит примерно 1 литр на 700 км. С патрубков не течет. Под маслозаливной крышкой эмульсия. Но уровень масла не изменяется.

Я поменял прокладку впускного/выпускного коллектора, проблема осталась. Буду менять прокладку ГБЦ, других вариантов не вижу.