forum.skoda-club.ru

Доброго всем времени,люди помогите мне пожалуйста советом в моей проблемме,а дело вот в чем двс при запуске на горячую набирает обороты 2500-3000 в чем дело даже не пойму не давно отдавал в сервис на замену маслосьемных колпачков может там что намутили с движком или карбом очень жду ответов (двс 1,3 ) то что нахолодную прогревается она на повышенных оборотах это я знаю а вот тут видимо с хх что то или черт его знает помогите пож )))))

видимо пулдаун заклинивает и остаются высокие обороты..
резкий удар по педали газа и резко сбросить - не помогает?

нет к сожалению не помогает тросик ходит нормально не заклинивает если можно поподробней как этот даун разклинить можно ещё))

Думаю тут дело не в пулдауне. Есть такая штука как крышка полуавтоматического пускового устройства, которая отвечает за сброс оборотов быстрого холостого хода в зависимости от температуры ОЖ.
http://www.skodafelicia.ru/_ph/9/2/632010525.jpg
На фото, к этой крышке подходят два патрубка, она может крутиться в право и влево(внутри нее находится спирале видная пружина из биметалла) , тем самым регулируется температура сброса быстро ХХ. В какую сторону повернуть чтобы понизить температуру сброса не помню, надо проверять методом тыка... Перед тем как это все делать нужно запомнить изначальное место положение этой крышки. На фото она стоит в стандартном положении по двум меткам.

Проверь уровень ОЖ в первую очередь.

MaxS писал(а):Думаю тут дело не в пулдауне. Есть такая штука как крышка полуавтоматического пускового устройства.

полуавтоматическое пусковое устройство и есть пуллдаун. Рассуждаем логически:предлагаемая тобой регулировка производится на заводе на новом авто,т.е 100% настройка на работу исправных деталей в нормальных условиях.Т.е. любой сбой предполагает неисправность деталей,а не брак заводской настройки,это эталон для работы.Соответственно нужно подгонять исправность работы деталей и механизмов под заводскую настройку,а не заводскую настройку под неисправность.

макс пулдаун это часть пускового устройства ппричем не самая важная и дело там явно не в нем

На сколько я понимаю, то пулдаун отвечает за работу воздушной заслонки при пуске холодного двигателя.
Я только предположил как вариант к рассмотрению, причем человеку делали ремонт двигателя и они явно снимали карб, вот только вопрос, когда они снимали карб то они отстыковывали два шланга с крышки полуавтоматического пускового устройства или же сняли крышку, а снимая крышку они потом могли не правильно натянуть ту биметаллическую пружину и поставить крышку

Люди, у меня тоже какая-то хрень с карбом... на холодную заводится и набирает обороты плохо! стоит газу поддать тыщ до 2 оборотов - нормально, обороты поднимаются, но потом они должны автоматически упасть, когда прогреется двигатель, а они не падают... как раз помогает резко нажать и сбросить газ... что это может быть?

MaxS писал(а):Думаю тут дело не в пулдауне. Есть такая штука как крышка полуавтоматического пускового устройства, которая отвечает за сброс оборотов быстрого холостого хода в зависимости от температуры ОЖ.
http://www.skodafelicia.ru/_ph/9/2/632010525.jpg
На фото, к этой крышке подходят два патрубка, она может крутиться в право и влево(внутри нее находится спирале видная пружина из биметалла) , тем самым регулируется температура сброса быстро ХХ. В какую сторону повернуть чтобы понизить температуру сброса не помню, надо проверять методом тыка... Перед тем как это все делать нужно запомнить изначальное место положение этой крышки. На фото она стоит в стандартном положении по двум меткам.

а зачем там на фотке заткнуты трубки на пулдауне

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

Pro100_Dimka писал(а):Люди, у меня тоже какая-то хрень с карбом... на холодную заводится и набирает обороты плохо! стоит газу поддать тыщ до 2 оборотов - нормально, обороты поднимаются, но потом они должны автоматически упасть, когда прогреется двигатель, а они не падают... как раз помогает резко нажать и сбросить газ... что это может быть?

перед заводкой нужно сначала на педаль нажать!сам он не скидывает обороты!когда нагреется просто сам скидываешь и всё! ну по крайней мере у меня так

rwd писал(а):а зачем там на фотке заткнуты трубки на пулдауне

Не знаю, это фото делал Shura, у него надо спрашивать

rwd писал(а):перед заводкой нужно сначала на педаль нажать!сам он не скидывает обороты!когда нагреется просто сам скидываешь и всё! ну по крайней мере у меня так

+1

MaxS писал(а):

rwd писал(а):

rwd писал(а):сам он не скидывает обороты!когда нагреется просто сам скидываешь и всё! ну по крайней мере у меня так

+1

т.е. это нормально что сами оборот не падают после прогрева?
а то у меня пружинка не разворачивается после прогрева и соответственно регулировочный болт с упора не соскакивает и обороты сами не падают...
думал это неисправность... или всеж так и должно быть?

St-Crash писал(а):
т.е. это нормально что сами оборот не падают после прогрева?

Там же механика, пока что то не нажмешь не чего не произойдет Нормально все это.

У меня когда после 2-х минутного прогрева газанешь, обороты падают до 1500. И падают до 800 только когда температура достигнет 80-90 градусов. Крышку я недавно снимал и думаю что не правильно поставил. Подскажите, есть ли какие-нибудь особенности кроме того, что надо по меткам выставить?

Вот как раз так все правильно!!! Первая ступень 2300+-, вторая 1500+- и холостой xод. Ступени переключаются по мере нагрева ОЖ с помощью нажатия на педаль газа.