forum.skoda-club.ru

Добрый день!

Подскажите плиз чем может быть вызван запах бензина в салоне???

добрый день!

для начала хотелось бы выяснить что за авто.
потому как есть четенько определенные моменты.

ну а так общие - подтекает бензин гдето.

смотреть сочленения бензопроводов, если филя карб то прокладку между впускным коллектором и карбом.

еще есть банальные причины - при заправлке понм абло облить, да и наступив в бензинувую лужу принести в салон.

Мда а про слона то я и забыл Машина Филя 1.3

Black писал(а):Мда а про слона то я и забыл Машина Филя 1.3

ну воть, так то лучше... )))


первым делом смотреть прокладку по карбом..... часто подтекает, да и опасно это.
потом все сочленения, как выше писал.

Проверь все соединения бензопровода
Да, и если вариант не с "лужей", то лучше не ездить пока.
У моего знакомого тоже запах бензина был перед тем, как моторный отсек сгорел У него топливный фильтр "раскис".
Качество ...

Ок сегодня посмотрю.

Спасибо!

Проверить диафрагму ускорительного насоса.

Russell писал(а):Проверить диафрагму ускорительного насоса.

Это 100 % мембрана ускорительного насоса- она лопнула и капает
на горячие "ШТАНЫ" испоряется и тянет через печку в салон.

Пытался я вчера до этого насоса добраться, хрен получилось Неужели карб надо разбирать?

Black писал(а):Пытался я вчера до этого насоса добраться, хрен получилось Неужели карб надо разбирать?

Тока самовар снять, и четыре болтика ускорительного насоса. Менял сам, времени 10 минут хватило. Согласен с ребятами, 100% мембрана.

Black писал(а):Пытался я вчера до этого насоса добраться, хрен получилось Неужели карб надо разбирать?

Ну что затих добрался

Диафрагма могла треснуть, у меня такое было, поменял (230р стоит она) и все окэй

Привет!

Кому интересно слушайте, т.к. дело оказывается не в диафрагме... Короче пригнал я машину на сервис, карб посмотреть. Мастер толковый попался за минуту нашел дырку в вакумном шланге (она снизу была и сразу не заметна). И сказал он мне следующую вещь, мол владелец бывший видимо чтоб не парится выкрутил на максимум винт регулировки CO, поэтому и расход больше и бензином пахнет и что самое неприятное горячая машина иногда не заводится. Как раз сегодня на Краснохолмском мосту я заглох и не завелся
Вот такие дела... Вывод, перед покупой проверте машину на сервисе

Black писал(а):Вывод, перед покупой проверте машину на сервисе

ну это ващета априори....

Короче пригнал я машину на сервис, карб посмотреть. Мастер толковый попался за минуту нашел дырку в вакумном шланге

На какой сервис пригнал если не секрет?
А то я тоже думаю карбом занятся и хотелось бы найти хорошего мастера.