forum.skoda-club.ru

В общем не раз замечаю, когда гонишь на 4-й скорости...
на тахометре уже 4-5 т. жмёшь на тормоз... и иногда на панели начинает быстро мигать лампочка маслёнки...
Филя 97г. Уровень масла в норме....
В чём может быть дело?

Возможно днло в вакуумнике. У меня еси резко вдарить по тормозам тачка могет заглохнуть. Сказали что на ТО очередном проверят ваккумник.

Интересно, сколько он стоит?

Просто ради интереса а никто Вакумник от отечественных тазов не мерил? ну там мало ли? Если накроется думаю рискну, один фиг валяется в гараже )

Skoda 007 486 201 A Усилитель тормозного привода 11 326,14 $
Skoda 007 486 201 A Усилитель тормозного привода 6 360,51 $

Что то даже для оригинала дороговато 360$ за вакумник
вот потому то и интересуюсь

Слышал (и видел эту машину), что на Фаворит от десятки ставили, но не точно знаю, как и что. Подходит-ли по креплениям, по производительности.

Что-то нереально дорого!

ozonne писал(а):В общем не раз замечаю, когда гонишь на 4-й скорости...
на тахометре уже 4-5 т. жмёшь на тормоз... и иногда на панели начинает быстро мигать лампочка маслёнки...
Филя 97г. Уровень масла в норме....
В чём может быть дело?

А сцепление выжато при этом? Эсли сцепление не выжато, то не думаю, что вакуумник, т.к. насколько я понимаю неисправность вакуумника вызывает сильное падение оборотов ХХ двигателя из-за чего и загорается лампочка, но если сцепа не выжата, то хоть вакуумник и не исправен, то это не вызовет падения оборотов, т.к. мотор ещё принудительно крутится от колес.

Возможно идет большой подсос воздуха через вакуумник и обороты падают ниже холостых.(тогда и хх должен быть неравномерный - плавающий)А может просто вакуумник разрегулировался,проверяется просто - шланг от вакуумника отсоеденяется и глушится какой-нибудь пробкой.Тормоза будут плохие,а двигатель должен работать ровно.

В общем сцепу я всегда выжимаю..при торможении... по привычке от копейки....
обороты падают не быстро... началась эта ситуация недавно..свплывала один раз... счас отрегулировали криво обороты на карбе... и эта проблемма стала более заметна...
т.к. теперь холостой ход у меня в разных случаях по разному бывает..то 950...то заглушил, завёл и 800... и.т.п.
счас поеду переделывать... посмотрим как будет...
вообще у меня с тормозами лажа... они постоянно свистят
мне сказали что торм диск у меня 10.2 в отличии от нормы как мне сказали 11.2 и колодки потёрлись все
хотя по документам при покупке этой машинки.. колодки с дисками меняли в ноябре 2006го..
объясните, где этот шланг вакуумника и что вообще смотреть..
достало уже по сервисам гонять

ozonne писал(а):объясните, где этот шланг вакуумника и что вообще смотреть..
достало уже по сервисам гонять

По моему, там один шланг идет в сторону впускного коллектора. Не ошибешься. А смотреть места посадки этого шланга на штуцеры и сам шланг - стобы везде плотно сидел и не прохудился...
Оригинал опять-же, нереально дорогой, поэтому в случае необходимости подобрать на рынке любой соответствующий: может от классике подойдет, может просто кусок кислородного шланга, я не знаю точно...

---------------------
Добавлено:
Хотя, по поводу цены я погорячился.
Это он? http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=0 ... =018&sr=46
92 рубля, однако

А попробу смоделировать ситуацию, газани как следует и нажми тормоз...
Кстати, а еслли просто на месте тормоз нажимать, обороты не гуляют?

В общем если на месте стоять и тормоз нажать обороты не падают...
если же тормоз начать какчать педелью..т.е. раза-3 нажать на тормоз..то обороты падают..мне сказали, что это нормальная ситуация и значит лишнего воздуха в системе нет....
а вот если газануть хорошенько и нажать резко на тормоз...
это попозже отпробую... но помоему делал так и все плавно происходило...

В общем-то проверил....
ситуация следущая... при езде... и оборотах от 4т.. но по моему без разницы... в общем....
едешь быстро начинаешь тормозить и иногда..замечу...иногда....
обороты начинают падать не до нормы в 950 как холостой ход а опускать ся до 500 и ниже... вот в этот момент и начинает часто мигать лампочка маслёнки....
зы. это иногда происходит и без торможения а просто допустим при перегазовке....
мне сказали ч тчо по ходу надо чистить заслонку