forum.skoda-club.ru

Привет всем. Сегодня звонил официальным дилерам, неприятно удивили тем что нет в наличии оригинальных ремонтных размеров поршней (((
Кто знает, это уже политика шкоды? или нужно всех обзвонить...
И может кто ставил неоргинал и какие именно чтоб нормального качества...

а если в фв магазины набрать,думаю всегда в наличии будут

точно, чего то тормознул... попробую по фольцам прозвонить...

Добавлено спустя 33 минуты 56 секунд:
Успел в пару контор позвонить, но тоже нет... только стандарт... Завтра попробую еще...
А кто нить по неоригинальным чего нить знает?

привет!посмотри в экзисте mahle kolben ремонтные код запчасти 030 42 02 цена 3177,25 !!!

030 42 01 Поршень
030 42 00 Поршень
030 42 03 Поршень
030 42 02 Поршень

Ня))) пару номеров правда не пробиваются по "любимому" экзисту))) Но в остальном там аналоги. Ну или на сайт http://www.autowelt.ru/?gape=313

94553620
Код кольбеншмидта STD ( d76.50) +0.50
есть еще ATS, махловские поршни, автовельт и ФM. Разброс цен от 760 до 6400
думаю, по коду кольбеншмидта в любом приличном каталоге найдете список замен.

AeroPLAN, fp-er - а кто какие ставил приличные, а то вряд ли получится прийти в магазин и попросить посмотреть весь список ))))
Позвонил в автовельт - вроде есть у них - кто нить ставил себе - я просто до этого не имел никогда с ними дела и не слышал.

хм, по ценам смотри. Бюджетно можно поставить ATS. если есть в наличии автовельт - берите их. Середнячок по всем статьям. Кольбеншмидт в наличии держать вряд ли будут - цена за комплект выходит приличная. Махлкобейн и федерал могул так же - только под заказ, сроки от 4 х дней.
самое оптимальное - искать тот же автовельт в наличии ремонтные размеры и внимательно осматривать его, лучше с специалистом. А то скажу по секрету условия транспортировки ОЧЕНь часто не соблюдаются.

Автовельт то есть в наличии, можно ехать и смореть... На цены я как то не очень ориентируюсь... еще на девятку брал кульбиншмиты - раброс по массе был 14 грамм, долго пришлось их точить... Наверное буду на этого серднячка ориентироваться - сотку бы отбегали и уже нормально...
В выходные скину движок, и буду смореть уже что делать... Только вот одно смущает что у них сразу +0,5 идет, а +0,25 нету в наличии - кто знает с чем это связано?

Rusa1 писал(а):Автовельт то есть в наличии, можно ехать и смореть... На цены я как то не очень ориентируюсь... еще на девятку брал кульбиншмиты - раброс по массе был 14 грамм, долго пришлось их точить... Наверное буду на этого серднячка ориентироваться - сотку бы отбегали и уже нормально...
В выходные скину движок, и буду смореть уже что делать... Только вот одно смущает что у них сразу +0,5 идет, а +0,25 нету в наличии - кто знает с чем это связано?

Тоже столкнулся с такой проблемой, в магазинах по каталогам идет только наминал 76,5 и, 3 ремонт. Промерил износ по цилиндрам примерно 0,08 ( еле виден хон). Так как не рискнул точить под последний ремонт поменял только кольца, ( 3 ремонт подпилка замков).Третий год езды пока все нормально , расхода масла практически нет.

Paust: кольца какие ставили? оригинал? И так специально было сделано - взял 3 ремонт и пилил, типа упругости больше или зачем-то еще??? или так вышло???

автовелт норм, ставили, пробежали 50 тыщ и проблем не увидели. Так же ставили поршни атс. Но кольца на всех всегда были кольбен. С атс пробег 130 и вроде ничего не прогорело. По весу не подбирали. тупо поставили и всё

В смысле они сразу шли с кольцами кольбен, или родные выкидывали с ставили кольбены?

Если интересно могу бесплатно отдать поршни и кольца б/у размер 76,5 +0,5 последний ремонт.

Rusa1 писал(а):В смысле они сразу шли с кольцами кольбен, или родные выкидывали с ставили кольбены?

Кольца в сборе с поршнем никогда не идут. Только отдельно.