forum.skoda-club.ru

Взял месяца три назад Филю 1,3 инж. 97г.в. Состояние норм не мог налюбоваться , берег и лилеил , но вот беда со стороны правого колеса начал доноситься гул гдет на скорости 60-80 км. Ну все думал подшипник ступицы погиб , поменял гул не пропал (хотя на вид подшипник подходил тоже к лог. завершению). Особенно хороше этот звук слышно при вхождении в правый поворот !!! Подскажите нубу что это может быть ?

кроме как на подшипник там грешить не на что. может ступица разбилась уже и новый подшипник испортился.

подшипники от калины подходят (именно от калины а не те что на калину но такие же как у 9-ки)
как то так.

(именно от калины а не те что на калину но такие же как у 9-ки)
как то так.[/quote]


РЕБУС КАКОЙ ТО
Так от калины?Или именно от калины?

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Fox писал(а):кроме как на подшипник там грешить не на что. может ступица разбилась уже и новый подшипник испортился.

Может резина ,(шиповка)
У меня ужасно гудит

Если не подшипник, то 99,9 % резина. И не обязательно шиповка! Иногда протектор резины изнашивается "ступеньками", на глаз и на ощупь не всегда можно определить. гул такой же как и от подшипника, и усиливается в повороте,потому что нагружается боковая часть протектора. Если Вы конкретно слышите что гул справа, поставьте туда запаску и проверьте как себя поведёт гул.

AK. писал(а):(именно от калины а не те что на калину но такие же как у 9-ки)
как то так.


РЕБУС КАКОЙ ТО
Так от калины?Или именно от калины?

У 1-х калин он был такой же как у 9-ки. он не подходит
потом другие по размеру пошли именно для калин (он больше по размеру) - вот их и имею ввиду.
В магазине так и говорил для калины.

AK. писал(а):(именно от калины а не те что на калину но такие же как у 9-ки)
как то так.

РЕБУС КАКОЙ ТО
Так от калины?Или именно от калины?

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Fox писал(а):кроме как на подшипник там грешить не на что. может ступица разбилась уже и новый подшипник испортился.

Может резина ,(шиповка)
У меня ужасно гудит [/quote]
Если резина- то можно колеса местами поменять для начала

Это 100% не резина , гудеть начало еще на летней. Вычитал на форуме что может гудеть из-за росбалансировки может шуметь. Перед тем как переобуть на зиму отбалансировал и поменял местами , а что характерно ум остался с правой стороны . Ступица в норме так как старый подшипник был цел , а новый не мог сразу выйти из строя. Опыта решить данный вопрос маловато , кто подскажет буду благодарен ...
(Спс за подсказку о взаимозаменяемости подшипников с калины , возьму на вооружение ) .

А может тормозилки подклинивают, или не отходят. Если мне память не изменяет, то на форуме что то подобное у кого то было. И проблема была с тормозами.

та же фигня, тот же гул или на трассе 60-80км/ч или при в хождении в правый поворот, периодически появляется и так же исчезает.. последние пол года не слышно было, мастер сказал подшипник ступицы себя так ведёт, начинает изнашиваться, по его словам явление нормальное ездить можно, меняется когда гудит постоянно, иначе никак не определишь, какой и где гудит! (гудеть может левый а отдавать вправо) всё со слов мастера на СТО!!!

Ну если бы тормоза подклинивали думаю машину на скорости в 120 км тянуло в право , а так едет ровно . Хе...р его знает попробую на выходных.

Ну тогда можно еще погадать.
Супорт не болтается?
Шрус?(было что стопорное кольцо сломалось и там хрустело),вынул, помыл,поставил 8шный пыльник НО
при вхождении в правый поворот стал прослушиваться странный (улькующий )шум.Под определенным углом его издает пыльник.Забил.
Попробуй вывесить перед и покрутить колеса,под разными углами поворота.Возможно услышеш.....

А когда у меня был заклинивше суппорт,всторону не тянуло

nikis7 писал(а):... иначе никак не определишь, какой и где гудит! (гудеть может левый а отдавать вправо) всё со слов мастера на СТО!!!

Всё просто проверяется, на вывешенном автомобиле. разгоняете передние колёса до 100км/ч и кладете палец на пружину стойки, если подшипник с перекатом, то Вы не сможете это не заметить . Задние вращаются от руки и щупаете на балке со стороны крепления ступицы

все шумы диагностируються по схеме
резина( накачиваем до марки- балансируем ставим-перставляем)
потом смотрим ступичный подшипник - люфт в вывешенном состоянии. Потом ступица колеса- к сожалению - только разобрав, можно оценить.
Затем элементы подвески - наконечники должны быть без люфта в шаровом соединении, шаровые без люфта, не стучать и иметь цельные пыльники.
Рычаг - целые резинки, без повреждений. Передний стаб - целые резинки.
Томроза- износ колодок, состояние цилиндрика и направляющих. Неисправность любого компонетнта может вести к шумам.
у меня- клинил суппорт - не тянуо- жрало колодки- перегревало диск - в итоге писк тормозов
резинкам стаба хана- скрипы в поворотах особенно, и вообще в движении.
и т.д

Имхо - копайте в сторону шруса.
На ступичных от калины не экономьте- гавно. Даже фебест и рувиль в разу лучше.


Как разогнать передние колеса до 100 км\ч на подьемнике - расскажите?:))

Обычно, на 2-стоечном подъёмнике, на 5 передаче)) проблемно с этим только на машинах с системами стабилизации, курсовой устойчивости и прочей гадости, потому как электроника не даёт это делать. Филька, к сожалению, к таким не относится))