forum.skoda-club.ru

Нет искры на центральном проводе. трамб перебрали, инд датчик пропаяли. мне интересно следующее: на схемах в коммутатор 3 провода идут, а у меня 4 (у меня филя 99 года, 1,3 карб). от трамба два из них, но раз один провод экранирует другой, то полагаю это тупо масса. так значит на коммутаторе один разъем является массой? может ли не работать этот разъем? по чему на катушку зажигания идет 4 провода? должно быть же три. не давно купил машину и такая проблема уже месяц завести не могу. мог ли коммутатор вообще сгореть?

На коммутатор идет четыре проводника. Если поставить коммутатор горизонтально, разЪемом к своей физиономии и чтобы он был справа, то сверху в низ
1- желтый к клемме 1 бобины и от неё к трахнометру
2 - зкран
3 - узкий от датчика
4 - черный к клемме 15 бобины и к замку зажигания
Датчик трамба диагностится просто, вольтметр с переменкой, круть и должна появиться напруга

Да плюнул и поставил без контактное зажигание от ВАЗ!! Круть!!!

Можно фото????))

ARFX писал(а):Можно фото????))

+

demon6680 писал(а):Да плюнул и поставил без контактное зажигание от ВАЗ!! Круть!!!

подробней можно ?