forum.skoda-club.ru

Здравствуйте ! У меня шкода фелиция 98 года. Случилась такая проблема , порвалась мембрана ускорительного насоса , бензин протекал . Купил новую , заменил. Вроде бы все нормально , завелась. Поехал и заметил что стали постепенно возрастать обороты вплоть до 4 тысяч (за минут 30 езды), температура двигателя стремилась в красную зону.То есть ситтуация такая стою обороты 1000 , проеду метров 200-300 ,остановлюсь обороты 1200 и т.д.
Остановился , вышел подкрутил карб до 900 оборотов на холостом . Вроде все нормально стало , но через минут 15 ситтуация посторилась(обороты хх стали ползти вверх).Дошло до 4500. Тут я не выдержал снова остановился , опять подкрутил карб до 900 ,и через 15-20 минут опять такая же ситтуация.
В чем может быть проблемма ?

Дак винт ХХ наверно самопроизвольно выкручивается )) - попробуй капнуть на него кислотой с аккумулятора пипеткой - и потом выставить 900

Я себе герметиком обычным намазал резьбу болтика хх. и всё пришло в норму. Правда потом всё таки герметик отвалился(месяца 3) и я просто плоскогупцами резьбу немного помял чтоб потуже крутился.

Это че? Клуб убииц карбюраторов?
Не должен он выкручиватся сам......
Колечко уплотнительное стоит.
В другом чемто проблема.

4500 - это уже не обороты холостого хода. Скорее всего дроссельная заслонка второй камеры не возвращается в исходное положение. Было такое. Либо инородный предмет мешает закрытию, либо выработка на оси заслонки. Попробуйте вэдэшкой.