forum.skoda-club.ru

Уже писал тут, приобрел филю карб 1.3 98г. относительно недавно, ну ей богу машинка устраивает, не буду перечислять плюсы, до этого Тазы водил, но они не идут в сравнение вообще. Так вот существует проблема, глох.... глох нещадно... сначала на холодную с утра один раз в полукилометре от дома, потом к этому прибавилось то что начал глохнуть раза по 3 за день, тяжело заводилась после того как заглохнет с подгазовкой кое как, с утра при прогреве обороты сразу взлетали на 2000! если я бил по педали газа и убирал ногу сразу, то обороты тут же падали на 1000 и машина начинала глохнуть, если я не трогал газ то она с резкой небольшой перегазовкой (как будто я прижал на секунду газ) сама уходила в отключку. Ездил по сервисам...долго..нудно... разбирали мне карб, смотрели всё в норме, что то там починили в холодном запуске. Стала прогреваться после этого норм, не глохнет сама подкручивает или подпускает обороты немного, глохнуть в дороге перестал тоже (что то там смотрели в трамблере поменяли проводки или бог его знает я не шарю).. Проездил какоето время (дней 5) затроила, с утра троит при прогреве, трясется вся пыхтит, когда прогревается градусов до 80 перестаёт, достал свечи они все черные, поменял их все...проблема осталось... Еще добавилось такой косячек, по поведению машины видно что как будто не добирает мощности (не всегда), а иногда газ срабатывает как бы с опозданием в полсекунды с неким провалом чтоли. И вот вчера я я придавил педаль в пол на 4 скорости обгоняя Таз на подъеме, обороты были в норме, машину не душил, докрутил до 3.5 тыщ, выехал с горки выбил коробку в нетрал и тут резко как только я перестал на газ давить обороты провалились до 750-800 ооооочень хотела заглохнуть но выпрямил работу двигла педалькой газа, через секунды 3 всё пропало... Честное слово я просто запарился искать проблему, я уж не знаю либо сервисы у нас такие кривые либо повезло мне с ней так, продавать не хочу, уже готов был любые деньги платить лиж бы починили... Я уже подумываю методом тыка преступить к замене деталей - трамблер, коммутатор, провода ВВ, насос... Подскажите хоть что-нибудь !!!!! Заранее спасибо!

Правильно,пробуйте сами ,методом тыка.Но больше внимания карбу(скорее всего он мозг трет)
На этом форуме много прописано ,поищите.

По поводу того что троит на холодную! Посмотрите пулдаун!

расход какой?

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
шланг трамблёра(да и вакумник трамблёра) и тонкий шланг отсоса картерных газов я бы проверил на целостность...

Расход по моему мнению литров 12 наверное, что тоже меня парит, когда брал её был меньше гораздо, ну ощутимей точно...

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Как раз сегодня по плохой (дождливой) погоде заглох на ходу опять, с рывками и пинками, завелась только с подгазовкой минуты через 3-5

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Причем наглухо потухла магнитола полностью, такого не было еще...

На плохую работу бензонасоса похоже. Самая быстрая проверка для меня это снять шланг подачи топлива к нему и завести машину. Если будет плеваться из штуцера, то менять насос. Проверьте также чистоту сеточки на датчике уровня топлива в баке. Вообще куча разных причин ещё может быть, всё надо смотреть в комплексе. Проверьте подсосы воздуха. Ну и подзарядите АКБ.

Проверьте массу на двигатель, корпус. И на коммутаторе.

Насос возможно (у меня качал до 2000 оборотов, если ехать быстрее - глохла. Долго искал причину)

На счёт троит, и чёрных свечей: У меня такое было с мёртвым пулдауном - закрывалась заслонка как следствее богатая смесь.

Сейчас - зимой, расход вообще большой - прогревы всё таки имеют место быть, а на непрогретой не поедешь особо-то.