forum.skoda-club.ru

Всем привет. Ситуация такая : на своем моторе печке поменял подшипники на обычные шариковые, вроде работает, в гараже от аккумулятора дул нормально. Но поставили на машину и поток какой-то слабый - более менее в салон задувает только на 4 (но и его не хватает прогреть весь салон). Когда я делал мотор в сервисе снимали радиатор печки продували его, и зачем-то откручивали две гайки и оттягивали на себя ту часть что крепится к переборке (говорят что так радиатор не снимался). Вот и весь в сомнениях, то ли какой-то воздуховод соскочил (и нужно снимать торпеду, что очень геморно) и мог ли он соскочить, ведь внутри ничего не делали), то ли вентилятор и правду стал медленнее крутиться (на глаз не могу опредеить), а может еще чего...
1)Кто чего может еще предположить, чтобы проверить, не хочется за зря снимать торпеду...
2)Может у кого есть мотор печки заведомо исправный (москва, МО) , чтобы проверить - не хочется тоже лишний мотор покупать, а снимаю и ставлю я его уже как на питстопе за шесть секунд )))))))))))))))))))

крыльчатки снимали?

если меняли подшипники то полюбому снимали крыльчатки, проверьте направление лопостей, может перепутали местами

Я уже как только не ставил эти крыльчатки ))))) В одном положении они совсем не дуют в салон, в другом на 4, как раньше на 1 или 2...
Ну с тем что одна так крыльчатка другая так, я не стал эксперементировать )))))
И кстати я до разбора двигателя видел тему с крыльчатками и по ней правильно выставил, но на всякий случай переставлял попробовать, и питание менял (((( Идея сервискников, типа подшипники не родные, крутятся медленнее чем во втулках, потому и косяк, и понимаю что их торпеду снимать или разбирать печку бесплатно не заставлю, все придется самому (((( Вот и хочу минимизировать работу... мож у кого завалялся вентилятор попробовать, вдруг и правду правы они... и не нужно больше мудрить...

если спереди смотреть, справа 2 тросика на местах? еще как вариант, погнули лепестки у радиатора

Да тросики на местах и работают нормально, а вот радиатору лепестки могли загнуть когда впихивали... и если их по всей площади загнуть, наверное сапротивление воздуху дюже вырастет и дуть будет еле-еле...

по всей площади сложновато загнуть но вполне реально, надо его обратно вынимать, смотреть

А он реально не выходит если не открутить все от переборки???

нет, нужно снять аккум, открутить 2 гайки по бокам печки, и снять 2 тросика справа, возможно понадобиться отсоединить обдув ног под панелью, просто потянув вниз, ну и снять переднюю крышку печки, я недавно у себя менял, ничего сложного...

Понял, спасибо...
и всеж последний вопрос остался: может у кого нить завалялся моторчик печки попробовать ????

в дедовск приедеш?

Приеду, вроде не далеко, километров 20... В выходные найдется время?

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
кинь тел в личку, плз...

должно, созвонимся. только у меня моторчик от газели стоит но в сборе переставить вполне реально

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
могу заодно светодиодный плафон продать)))

Добавлено спустя 1 час 53 минуты 23 секунды:
кстати а фильтр никакой не стоит.

стоит внутренний, но я пробовал без него, разница минимальна... ну и так он продувается в принципе... это первое что я проверил ))))

ну без фильтра получше должно быть, насколько я помню, печка крутиться по часовой, если со стороны водителя смотреть, проверь. кожухи на крыльчатке стоят? печка то вообще гайками по бокам прикручена? если регулятор скорости выкрутить до упора против часовой должен один из тросиков справа на корпусе печки втянуться и соответственно наоборот, вообще лучше бы фото как стоит крыльчатка, тросики и т.д. а видео вообще шикарно бы было