проблемы с оборотами 1.3

[hotab]

вообщем по осени начались приключения. иногда стала глохнуть,тупо выжимаешь педаль сцепления подкатываясь к светофору, и глохнет, не редко , но случалось. особо внимания не обращал. настала зима. обороты стали плавать на холостых оборотах. позже перестала держать холостые . глохла. но как то не всегда. иногда держала . всегда заправляю на BP. ничего не трогал. поехал в сервис заодно поменять все патрубки и разобраться с карбюратором. тек антифриз. оставил им машину. серез 3 дня звонят. типа не смогли выявить причину. и тд. денег за шаманство с карбом не взяли. приехал домой. машина стояла сутки на морозе. очень плохо стала заводиться на холодную. кручу стартер даже не подхватывает. раза с 10 тока начинает брать. заводиться. До поездки в сервис заводилась с пол пинка .ехать обратно в сервис времени нет. на другой конец москвы. походу эти горе механики что то намудрили. подскажите может что, крутануть на карбе. какую регулировку? какой винт? заранее спасибо

[Vittoz]

карб родной стоит?

[hotab]

да родной. питбург или как его там

[wadiandr]

просто крутнуть не обойдеться, нужно целиком, снимать, смотреть регулировать, в тоталфаке есть пункт

[hotab]

да я читал. мне не с руки. гаража нет этим заниматься. а на улице зима. если не сложно подскажите в ВАО сервис который может разобраться с филей. те которые обзванивал не хотят браться за карб.

[wadiandr]

шкода отрадное, волгоградский проспект

[hotab]

а где именно на волгоградке? если можно оставьте адресок

[wadiandr]

все таки волгоградку не советую, там таджикама работают, чтото поменять они могут но карб я им бы не доверил,...

[hotab]

сейчас вообще прикол был. еду с работу. ну то что я еле завел это пол беды. тупо на холодную глохнет. приходить педалью играть. если на месте держу педаль глохнет. стала держать обороты 1000-1100. обороты не скачут. значит разогнался. перед поворотом выжил сцепление. а обороты стали сами расти. тупо воткнул 4 и как круиз контроль =). машина стала жить своей жизнью. потом вроде отлипла. еле доехал.

[kyzya-61]

Смотрите статьи "карбюратор на филю", там кто то вывешивал инфу о мастере в Люберцах.
Или смените "пербург" на "солекс". Ну на всякий случай: http://faq.ford77.ru/engine/2e3fil.htm

[Богдан]

Похоже на дохлую прокладку между карбом и впускным коллектором- попробуйте стоя на месте нажать руками на корпус воздушного фильтра, чтоб прижать карб плотнее к коллектору а помощник пусть понажимает тормоз(провоцировать заглохание:), или придерживая карб завестись на холодную и посмотреть не будет ли улучшения.
Или открутить шпильки крепления карба, оттянуть его всторону и оценить прокладку на глаз.

[Malicious]

Привет всем.

Помогите пожалуйста.
На днях поменял мембрану уск. насоса (была дырочка). И теперь у меня очень низкие обороты холодного хода (вроде это так называется) где то 500-700 прыгают и может заглохнуть, и дымит выхлоп . А до этого было все нормально практически. Что теперь вот делать? Ехать мастеру или можно самому покрутить винтик и отрегулировать?

[Gray Hound]

все таки волгоградку не советую, там таджикама работают, чтото поменять они могут но карб я им бы не доверил,...

а я вот слышал, что как раз на Волгоградке даже очень хорошо наши карбы и делают.
Вот тут вот: http://carburator.ru/
Неужели лажовый серв????
Буду тады расстраиваться!

[kyzya-61]

а я вот слышал, что как раз на Волгоградке даже очень хорошо наши карбы и делают.
Вот тут вот: http://carburator.ru/
Неужели лажовый серв????
Буду тады расстраиваться!

http://carburator.ru/remake.html Не хило ребята берут.

[atrom]

я за 3 т.р. рублей делал у частника. Как раз после вот таких вот горе-механиков которые задушили карб до 500-600 оборотов на холостую.