forum.skoda-club.ru

Машину шатает на скорости, не много. Что может быть?
Я думаю что возможно сломалось стопорное кольцо у наружного шруса или умирает ступчатый подшипник.
Еще вопрос: если пошатать колесо на стоящей машине оно должно шататься вместе с приводными валами.
По идеи вал не закрепляется во внутренем шрусе, поэтому может быть небольшой люфт или не должен быть ???

Шаровые и рулевые тяги не расбиты?

Скорее рулевые тяги и рейка. Тяги продольно покачай. Люфта и биений не должно быть.

Могли бы вы подробнее описать как шатает, характер, при каких условиях.
Шатать может либо от люфтов в рулевом управлении+ если резинки рычагов в труху разбились, ну и самое вероятное это умершие амортизаторы.
Из-за амортизаторов ваще расколбас, на скорости автомобиль плавать по дороге начинает в сторону наклона дороги, а так как наши дороги- сплошные волны и к тому же винтом скрученые, то шатает хорошо.

Я менял у себя сайлентблоки задней балки после таких симптомов, но неисправность выявили на подъёмнике.

а про ступичные забыли. Люфт в них как раз и вызывает расколбас на дороге. Могут и не выть кстати.

У меня после дальней поездки 130км, после в пробке ехал, и как то на второй скорости или на первой при скорости 20-30 км час, как то понемногу начало качать...на скорости не чувствуется....

Проблема частично решена! Скорее всего это был умирающий ступичный подшипник и недоконченная ступичная гайка.
В общем поменял рычаги в сборе, шрусы наружные и один внутренний, рулевые наконечники, запресовал новый правый подшипник.
по времени три дня работы одному, можно было быстрее, но из-за недостатка опыта ( делаю это первый раз) возникли сложности. В сервисе где диагностировали детали на замену за работу хотели 7 000 р., я сказал что подумаю и через несколько дней пришел со ступицей ( до сих пор улыбаюсь когда вспоминаю их не довольные лица) запресовал подшипник за 600р. Из-за люфта задних подшипников немного шатает зад, мне сказали там по два с обоих сторон, кто знает сложно менять?

Задние можно заменить на коленке за 15 минут имея 1 ключ и отвертку

Могу поделиться своим опытом... У меня скорее не шатало,а било машину не скорости... балансировка дисков,выставление одинакового давления в шинах,замена обеих подушек движка-не устанило эффект.При снятии кпп обнаружился рассыпавшийся в руках трипод внутр.шруса-заменил,стало много лучше. А потом подергал на себя передние колеса и увидел люфт,причина-рулевая рейка. Поменял-нормально стало...

а как впресовать их за 15 минут?

Молотком...
Тем более, если они не гудят, то достаточно просто отрегулировать и смазку проконтролировать. Даже барабан снимать не придется

У меня возможно тоже что то с подшипником? Просто еду медленно и такое чувство что на заднем колесе восьмерка...если очень медленно ехать то машина катиться и потом РАЗ подпрыгнет....ну как то шатнется...и дальше...будто восьмерка.

В Запчастях по шкодам на Дмитровке сказали что могут быть разбиты сайлент-блоки задней балки...
Да и еще когда бьешь по заднему левому колесу как то звон слышится...

Добавлено спустя 13 часов 13 минут 8 секунд:
Мужики помогите советом что могло быть? Может кто поможет с заменой, живу в СВАО. Как то непонятно так ездить...((

shah666 писал(а):В сервисе где диагностировали детали на замену за работу хотели 7 000 р., я сказал что подумаю и через несколько дней пришел со ступицей ( до сих пор улыбаюсь когда вспоминаю их не довольные лица) запресовал подшипник за 600р.

недовольные лица...

Denis_Zoom писал(а):...Просто еду медленно и такое чувство что на заднем колесе восьмерка...если очень медленно ехать то машина катиться и потом РАЗ подпрыгнет....ну как то шатнется...и дальше...будто восьмерка....

Если на скорости 30-40 км/ч начинает уже прыгать - это скорее всего большая шишка на резине! овальность шины может давать такой эффект