нужен совет по покраске

[Степан]

у меня белая фелиция 98го, конечно есть всякие царапинки и т.п., но ничего критичного. ВОПРОСЫ:
1. есть ли смысл сдирать заводскую краску и ЛОЖИТЬ новую.
2. реально ли оцинковать, нужно ли это (затраты/цена машины)
3. существуют ли недорогие ОПЕРАЦИИ по защите ДНИЩА машины

[wladimotor]

Если общий вид таков, что легче полностью перекрасить, то имеет смысл, но сдирать до металла всю краску нет необходимости можно красить и на старую краску предварительно её соответствующим образом обработав. А вот в тех местах где коррозия, конечно придётся зачищать до металла.
На счёт оцинковки сомневаюсь, что какой-нибудь сервис способен предложить такую услугу. Считаю не стоит на этом заморачиваться.
А вот антикор скрытых полостей и днища даже для старой машины полезен и способен существенно продлить жизнь кузову.

[Timon]

1. Если краска не отваливается слоями и через нее не проглядывает ржавчина - нету. Достаточно зашкурить.
2. Заводским методом - нереально. Все остальное - очень дорого или бессмысленно.
3. Называется антикоррозийная обработка. Делается обычно раз в год (осенью). Каждый год необходимо приезжать и проверять/обновлять покрытие. Это почти 100% гарантия сохранности кузова.

[Степан]

спасибо за краткость и четкость ответов.
вопрос исчерпан

[Demm]

3. Называется антикоррозийная обработка. Делается обычно раз в год (осенью). Каждый год необходимо приезжать и проверять/обновлять покрытие. Это почти 100% гарантия сохранности кузова.

А какая примерно цена этого дела?

[Timon]

Качественная около 5000 - 6000 рублей (продувка сжатым воздухом, демонтаж+ монтаж подкрылок и брызговиков, обработка днища, колёсных арок, скрытых полостей по днищу (пороги, короба, лонжероны) и всех скрытых полостей а/м (двери, стойки, подкапотное пространство, крышки капота и багажника, водостоки.)). В подмосковье дешевле.