forum.skoda-club.ru

Бывает иногда такое: начинаешь давить на газ, а она как будто "тормозит", обороты начинают падать и машина глохнет. Заводится потом после 3-4 попыток при полностью выжатом газе. Похоже, как будто карбюратор переливает что ли? Подскажите, в чем может быть дело? Какая-нибудь пробка паровая в бензонасосе, как на ВАЗах классических?
Фелиция 1.3, карбюратор, 1997г.

Как в дождь себя ведет машина?

koffanen писал(а):Как в дождь себя ведет машина?

Непосредственно в дождь не доводилось ездить (машину недавно купил), но после дождя и при высокой влажности на улице вроде как обычно заводится.

Было такое. Бензонасос или сеточка в датчике уровня в бензобаке.

SergeyLeonidovich писал(а):Было такое. Бензонасос или сеточка в датчике уровня в бензобаке.

И как лечить? Что конкретно смотреть?

SergeyLeonidovich писал(а):Было такое. Бензонасос или сеточка в датчике уровня в бензобаке.

если мембрана в бензонасосе умерла, то наоборот при полностью выжатом газе не заведется
может пропуски зажигания, не?

webster писал(а):если мембрана в бензонасосе умерла, то наоборот при полностью выжатом газе не заведется
может пропуски зажигания, не?

не знаю. а как проверить?

Добавлено спустя 5 часов 36 минут 49 секунд:
Еще при легком нажатии газа на малых оборотах (например на 1-й скорости надо медленно проехать) машина неприятно так подергивается. Просто думаю, может это все проявления одной неисправности?

Только вроде бы решил вопрос с холостыми, как тут же новая проблема, похожая как у автора темы:

Еще при легком нажатии газа на малых оборотах (например на 1-й скорости надо медленно проехать) машина неприятно так подергивается. П

При этом еще "стреляет" из глушителя когда едешь на 1-2 передаче. Если не втопить газ, то машина заглохнет. К этому еще добавилость такое явление - во время движения внезапно пропадает тяга, двигатель глохнет.... Завести очень сложно - приходится крутить 5-6 раз стартером, иногда надо ждать 20-30 мин. потом как-то заводится... Но едет не долго, через 10-15 мин. все повторяется.
Посмотрел на карб, после того как машина глохнет - с оси одной из заслонок течет бензин....
Что это? Переливает карб? Что делать с этим?

Vlad.-85 писал(а):Бывает иногда такое: начинаешь давить на газ, а она как будто "тормозит", обороты начинают падать и машина глохнет. Заводится потом после 3-4 попыток при полностью выжатом газе. Похоже, как будто карбюратор переливает что ли? Подскажите, в чем может быть дело? Какая-нибудь пробка паровая в бензонасосе, как на ВАЗах классических?
Фелиция 1.3, карбюратор, 1997г.

Как правило, это проиходит не от перелива, а от нехватки бензина. В первую очередь, прочистите карбюратор.

winhex писал(а):Посмотрел на карб, после того как машина глохнет - с оси одной из заслонок течет бензин....
Что это? Переливает карб? Что делать с этим?

Карбюратор не переливает. Это, большая выработка во втулке оси. И течёт с первичной камеры, со стороны пружины.
С одной стороны – происходит подсос воздуха во время работы двигателя.
Как следствие – неустойчивые обороты, обеднение смеси.
С другой стороны – подтекание бензина, от которого надо избавляться, дабы не спалить машину.
Как временная мера устранения этой проблемы – Установка резинового кольца на ось в углубление корпаса.

Виктор Г писал(а):Карбюратор не переливает. Это, большая выработка во втулке оси. И течёт с первичной камеры, со стороны пружины.
С одной стороны – происходит подсос воздуха во время работы двигателя.
Как следствие – неустойчивые обороты, обеднение смеси.
С другой стороны – подтекание бензина, от которого надо избавляться, дабы не спалить машину.
Как временная мера устранения этой проблемы – Установка резинового кольца на ось в углубление корпаса.

Тут как бы другая основная проблема - после нескольких километров резко пропадает тяга, двигатель глохнет. Ждем 15-20 мин., двигатель с трудом заводится с 5-6 раза... Потом все повторяется. Вряд ли такое возможно из-за выработки во втулке...

winhex писал(а):Тут как бы другая основная проблема - после нескольких километров резко пропадает тяга, двигатель глохнет. Ждем 15-20 мин., двигатель с трудом заводится с 5-6 раза... Потом все повторяется. Вряд ли такое возможно из-за выработки во втулке...

В любом случае, нужно снимать карбюратор и устранять проблемму с течью бензина, а заодно и прочистить.

Виктор Г писал(а):В любом случае, нужно снимать карбюратор и устранять проблемму с течью бензина, а заодно и прочистить.

Надеюсь решить проблему заменой карба на другой, т.к. сколько его не чисти, новее он не становится

winhex писал(а):Только вроде бы решил вопрос с холостыми, как тут же новая проблема, похожая как у автора темы:

Еще при легком нажатии газа на малых оборотах (например на 1-й скорости надо медленно проехать) машина неприятно так подергивается. П

При этом еще "стреляет" из глушителя когда едешь на 1-2 передаче. Если не втопить газ, то машина заглохнет. К этому еще добавилость такое явление - во время движения внезапно пропадает тяга, двигатель глохнет.... Завести очень сложно - приходится крутить 5-6 раз стартером, иногда надо ждать 20-30 мин. потом как-то заводится... Но едет не долго, через 10-15 мин. все повторяется.
Посмотрел на карб, после того как машина глохнет - с оси одной из заслонок течет бензин....
Что это? Переливает карб? Что делать с этим?

Люди добрые, так чем дело кончалось? Как лечить?