После замены цепи ГРМ стала гореть на холостых оборотах лампа аварийного давления масла. Если нажать на педать газа лампа сразу гаснет. При прогреве двигателя обороты на которых гаснет лампа становятся выше. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой ?. И еще при резком нажатии на педать газа на непрогретом двигателе слышиться треск, на горячем двигателе его не слышно
Померил давление манометром на прогретом двигателе на ХХ -0.3 Bar на средних - 2,5 Bar. Какие могут быть причины ?