forum.skoda-club.ru

Если с задними вопрос уже давно решён в пользу ТАЗовских (ваз 2108) ... то с передними , какие не пробовал - всё не то .
Не устраивает усилие хода отбоя (обратный ход) ... слабое , для наших дорог можно сказать ни какое
Решил настроить это дело под себя .
Вскрыл из убитых несколько штук для изучения потрохов ... на предмет возмозможности изменить настройки .
Приглянулись пердние стойки BOGE automatik (масло) .
По ходу сжатия устраивают ... ход отбоя регулируется элементарно .
Хочу сделать разборные стойки ... что позволит менять потроха и настраивать характеристики "под себя" .

не хочу показаться скучным, но таки вам скорее лучше сюда

koffanen писал(а):не хочу показаться скучным, но таки вам скорее лучше сюда

Э не ... как раз таки наоборот ....
Я далеко не мальчик , ни по возрасту , ни в автоделах ... и не дрегрейсер , чтобы ставить "железные" амо , пилить пружины и таскаться по земле брюхом . Мне не по треку для формулы катать ... а по по родным раздолбаным
Это не первая моя машинка ... а все что были , не одна не сток по подвеске .
Поверь , можно заставить ехать комфортно и устойчиво , даже наш тазик ... даже по нашим дорогам
Ни кому не навязываю , просто делюсь , для тех у кого есть желание и руки

АРКАША писал(а):Ни кому не навязываю , просто делюсь , для тех у кого есть желание и руки

И время...

Олежек писал(а): И время...

Кто хочет - ищет возможности ... кто нет - находит причины .
Ну что же ... раз интереса сдетать самому ни у кого нет ... тему можно сносить .

А у меня всё заготовлено ... буду делать дальше

Просто это нафиг никому не нужная вещь, так как родные амортизаторы свою работу выполняют на ура, ну а если пробовать всякое то оно так и будет работать...

АРКАША писал(а):

Олежек писал(а): И время...

Кто хочет - ищет возможности ... кто нет - находит причины .
Ну что же ... раз интереса сдетать самому ни у кого нет ... тему можно сносить .

А у меня всё заготовлено ... буду делать дальше

Ничего закрывать не надо.Интересно .Я начал делать разборные (корпуса с гайками уже готовы),но так и не доколыхал. Ждемс продолжения.

rommon писал(а):Просто это нафиг никому не нужная вещь, так как родные амортизаторы свою работу выполняют на ура, ну а если пробовать всякое то оно так и будет работать...

А родное только ... всё остальное как раз ВСЯКОЕ (тобишь не оригинал) , но даже аналог , если он сёрьёзной фирмы , то он должен соответствовать характеристикам заданным производителем данного авто .
Филиция официально в россию не поставлялась и к нашим условиям не адаптировалась ... даже комлектация "для плохих дорог" ... расчитана на плохие европейскиё дороги , но не российские .
P.S.
Если увас ... дороги европейского качесва ... в машинке устраиват всё как есть ... нет желания что то менять ... эта тема не для вас ... просто пройдите мимо .

Добавлено спустя 15 часов 47 минут 12 секунд:

Alexandr писал(а):Я начал делать разборные (корпуса с гайками уже готовы)

Интересно бы глянуть ... как получилилось ... сам хочу наварить втулки с наружней резьбой и к ним гайки ... завальцовку сверху отрезал с частью наружней трубы .

Отчертил штангелем по кругу 15мм (с учётом ширины реза) , всё равно отрезать ... стенка трубы под нарезку резьбы тонкая (проточка внутри) , решил срезать , потом приварится втулка (нужных размеров) с наружней резьбой .





Отпиленное удалям , под ним сальник ... в полном порядке



Извлекаем внутренности (слив масло)



Теперь разбираем и смотрим ... собсвенно ни чего хитрого



Предмет интереса ... шток с поршнем



Всё как моложено для уважающей себя фирмы ... ограничитель хода отбоя с силиконовым демфером .
Смотрим дальше ... есть ли возможность регулиовки клапана отбоя .
И тут всё как нельзя лучше ... поршень не завальцован на штоке наглухо , а прикручен гайгой и имеется гайка регулировки пружины клапана сжатия .



Теперь дело за за втулками с гайками , жидкостью и настройками .
Заготовил два комлекта стоек ... обычнве и из комлекта "для плохих дорог"

Да да да. Поддерживаю. Тоже думаю такое замутить. Жду продолжения.

Занимаюсь тем же, пока-что только собираю материал. Жду продолжение!

Отрегулировал и собрал ... некогда было отписать

Выточил и приварил резьбовые втулки





Отрегулировал (подобрал) усилие сжатия пружины клапана отбоя .
Можно по разному отрегулировать ...
Накернить первоначальное положение шток =гайка и повернуть (затянуть , ослабить) гайку



Или затянуть динамометрическим ключиком на одинаковое усилие



Заливаем жидкость (я лил ГРЖ-12) ... собираем и в путь .

АРКАША писал(а):Отрегулировал и собрал ... некогда было отписать

Выточил и приварил резьбовые втулки

Я бы отрезал часть вазовского стакана по длиннее, приварил обточил вставил трубу и снова обварил. То есть усилил конструкцию. Черт с ним если бы это были задние стойки, но всё же это перед. Когда переделывал переднюю подвеску, усиливал все сваренные части для надёжности.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
А идея у тебя отличная. Рад что появляются люди идущие к более серьезным переделкам