forum.skoda-club.ru

Случайно обнаружил, что правая фара не поддается регулировке (левая двигается, правая - нет). Корректором вообще не пользуюсь, но все же прдпочитаю, чтобы все работало.
Вопрос: что конкретно сломалось и сколько стоит починить?

Произошла разгеметизация трубопровода гидрокорректора, и вытекла, необязательно полностью, жидкость. Лечится только заменой. У 80% корректор не работает..

на одной фаре сам лично выломал када фару снимал....

поэтому одна фара не регулируется.... забил......

Fox писал(а):на одной фаре сам лично выломал када фару снимал....

поэтому одна фара не регулируется.... забил......

Во! Я как раз по причине этого корректора ТО пройти не могла, и кто-то мне говорил "люди свет не регулируют, а потом окружающие автомобилисты мучаются"

У меня корректор иногда бывает нормальным, но потом из-за кочек сбивается и не всегда регулирует 2 фары, как правило по одной. Но сколько Филек смотрела при покупке - у всех с ним беда была, в автосервисе прикидывали стоимость его ремонта - недорого.

Анна писал(а):Во! Я как раз по причине этого корректора ТО пройти не могла, и кто-то мне говорил "люди свет не регулируют, а потом окружающие автомобилисты мучаются"

У меня корректор иногда бывает нормальным, но потом из-за кочек сбивается и не всегда регулирует 2 фары, как правило по одной. Но сколько Филек смотрела при покупке - у всех с ним беда была, в автосервисе прикидывали стоимость его ремонта - недорого.

можно было послать в пеший поход с элементами эротики...потому как в техкарте нету пункта проверки работоспособности корректора...

потому как када у меня фары светили ниже, мне говорят - давай корректором подними. а я говорю что он не работает, они говортя - ну и фиг с ним.

Корректор можно починить, но дело муторное. На автору есть описание.
http://wwwboards.auto.ru/skoda/105726.html

engineer писал(а):Корректор можно починить, но дело муторное. На автору можно найти описание.

вот именно что муторное... потому забил...

Fox писал(а):

Анна писал(а):Во! Я как раз по причине этого корректора ТО пройти не могла, и кто-то мне говорил "люди свет не регулируют, а потом окружающие автомобилисты мучаются"

У меня корректор иногда бывает нормальным, но потом из-за кочек сбивается и не всегда регулирует 2 фары, как правило по одной. Но сколько Филек смотрела при покупке - у всех с ним беда была, в автосервисе прикидывали стоимость его ремонта - недорого.

можно было послать в пеший поход с элементами эротики...потому как в техкарте нету пункта проверки работоспособности корректора...

потому как када у меня фары светили ниже, мне говорят - давай корректором подними. а я говорю что он не работает, они говортя - ну и фиг с ним.

Во! А с меня требовали Так что не зря кофейком от глупости отбрыкивалась.

Всем, кто откликнулся, большое спасибо!

у меня не работае с момента покупки (до этого не работал)
забил, как и все
груженый езжу редко к тому же...

Люди добрые... а у меня немного другая проблема...
У меня ваще при покупке машины, этого корректора не оказалось... но при покупке я на это не обратил внимания... ...а сейчас вот страдаю...
Страдания мои заключаются в следующем:
фары светят вниз... ...т.е. у меня ближний свет - можно сказать как габариты (толку от него никакого, так чисто "декоративно"), а дальний свет - чуть чуть подальше ближнего...
Пытался поднять фары винтами регулировки - не помогло... всё равно вниз смотрят...
При езде по городу меня это не напрягает, т.к. везде есть фонари и всё видно... но вот когда за город вечером выезжаю - страшно становится... еду "в слепую", на ощупь...
Вот у меня и возникает вопрос... можно это как-нибудь исправить???
Сам гидрокорректор мне вроде как и не нужен, но если без него никак это не исправить, то сколько будет стоить поставить его "с нуля"?
П.С.: у меня на моем старом тазике, вместо одного гидрокорректора стояла какая-то "заглышка" - т.е. поднимала фару на какой-то уровень и всё... вот интересно, на Филю такое есть???

Заранее спасибо...

Скорее всего он у тебя, все-таки, есть. Но сломан. Вытащи исполнительные(рабочие) цилиндры корректора из корпуса фары (они вынимаются "с проворотом") и регулировочным винтом на его конце итерационно выстави нормальное положение отражателя.

Так вот именно в этом и суть, что у меня их вообще НЕТ... там в фарах просто отверстия под корректоры... а самих корректоров нету...
Я однажды вечером, за городом, дошел до того, что в эти отверстия пришлось обычные ветки от деревьев вставлять... чтоб хоть как-то фары приподнять... ...но проблема в том, что эти ветки в скором времени вывалились...

Блин... пришлось туда в фары опять "вставлять посторонние предметы" (на этот раз на из дерева, а из металла ) ...вроде фары поднялись...
Но вот теперь возникает другой вопрос, а куда они должны светить???
Есть у кого нибудь "инструкция" по корректировке пучка света фар? А то как-то не хочется доставлять неудобство встречным машинам, если не так настрою...
Заранее пасиба...

Pavel_Star писал(а):Блин... пришлось туда в фары опять "вставлять посторонние предметы" (на этот раз на из дерева, а из металла ) ...вроде фары поднялись...
Но вот теперь возникает другой вопрос, а куда они должны светить???
Есть у кого нибудь "инструкция" по корректировке пучка света фар? А то как-то не хочется доставлять неудобство встречным машинам, если не так настрою...
Заранее пасиба...

В мануалах на иномарки не встречал подобной опперации понастройке... Там в этом пукте часто пишут о небходимости обращения в сервисный центр( люди в европе покупают машины не для того чтобы её делать, а для того чтобы ездить на ней а по-этому для них это сложная операция) По-этому тебе мой совет.... Найди книгу на любую модель из нашей Классики. Там есть на эту темку рисунок, градусы и т.п. Различие только в регулировке а нормы те же!
И, пожалуйста, не забываем делиться проделанными работами!