forum.skoda-club.ru

Делал все по инструкции.
все прокладки новые, все смазано, 2 половинки карба были замочены в ацетоне, каждый канал был продут воздухом.
все жиклеры были промыты.

поставил на машину, воздушная заслонка оказалась закрыта, винт качества вывернут на 3 оборота. Если завести двигатель и не трогать педаль,то она проработает секунду и глохнет. Если вдавить педаль на 3/4 и включить стартер,то она заводится и обороты подскакивают до 3-3,5 тысяч, потом падают и слышен хлопок в карбе и все...

Пробовал принудительно открывать воздушную заслонку - все одинаково. Вывернул свечу - перелив.
Где, что смотреть?

Кто вас надоумил, замачивать карбюратор в ацетоне???
Резину и пластик ацетон разъедает.
Карбюратор разбирался полностью, или что-то оставалось на крышке и средней части?
Ну есть же для этого специальные жидкости в аэрозольных баллончиках.
Вот блин....
Питание на электромагнитный клапан, не забыли подать?

разбирался полностью, ну кроме пластмасски в приводе воздушной заслонки - но она роли не играет.

вытаскивал распылитель ускорительного насоса,вынимал диффузоры и т.п.
питание есть.

сейчас не знаю что делать... Разобрал его опять на 2 половинки. Если потянуть ускорительный насос,то струя бьет из носика и из отверстия в поплавковой камере,но думаю это нормально,т.к. 2я струя убирает излишки...
ну вот так...

Добавлено спустя 2 часа 24 секунды:
ЗАВЕЛАСЬ! Всему виной оказалась прокладка ВИКА резинометаллическая между карбом и коллектором - она кривая.
пришлось сажать металлическую прокладку родную на герметик. Работает, но не совсем ровно, при резких перегазовках слышны уже маленькие хлопки, как у газелей))

А зажигание не Волговское !

REMR, посмотри страницы 1-6 где то была инфа по карбюраторщику в Люберцах и Жуковском. Карбюратор - это более "тонкие материи" по сравнению с заменой прокладки ГБЦ. 1-1,5 это не деньги. Зато мозг выносить не будет.

Вы Александр чтоли?

Блин... филя что-то меня снова огорчает... Сейчас посмотрю и новую тему создам.

В общем по карбюратору - ехать можно, разгон хороший, но надо поиграться с зажиганием и что-то двиг на ХХ колбасит чуть-чуть и на ХХ обороты плавают

Первая ссылка по карбюраторщику: viewtopic.php?f=11&t=88423&start=30#p1502249
Вторая: viewtopic.php?f=11&t=88423&start=45#p1507662.
И еще где то была инфа по др. человеку.

у Александра из Люберец я был, сделал, машинка работает ровно. берет прилично 3000 тыс.руб.

ОГО! других там нет?

8 903 149 23 8три
Николай Николаевич
Адрес Жуковский, ул Молодежная 31
10 - 18
берет за переборку 1500чтоль
за регулировку смеси+УОЗ 500
оч четкий дядька