forum.skoda-club.ru

ребят расскажите как проверить цепь с минимальной разборкой? или никак и нужно разбирать все как для замены?

и еще такой момент, машина ехала и просто стала, и больше не заводится вообще никак, ни с толкоча, ни но стартера. даже не чихает. короче вообще ничего. что могло стать причиной этой внезапной резкой смерти?

проверить коммутатор и трамблер,т.е. по старинке искру и бензин
сколько цепь стоит на машине?

REMR писал(а):проверить коммутатор и трамблер,т.е. по старинке искру и бензин

ну это понятно, я про еще какие варианты спрашиваю))))

REMR писал(а):сколько цепь стоит на машине?

тыщ наверное 80+

З.Ы. о кстати, пришла идея, если я стартером проверну движек и бегунок трамблера будет крутиться - цепь в порядке, правильно, они ж завязаны, или бегунок крутит шестерня которая на коленвале?

точно, посмотрел разрез движка, должен сработать мой метод))))

CrazyClown писал(а):

REMR писал(а):проверить коммутатор и трамблер,т.е. по старинке искру и бензин

ну это понятно, я про еще какие варианты спрашиваю))))

Понятно, то не совсем... Искра на свечах есть? Бензин бензонасос качает?

бенз есть точно, искру пока проверить не могу т.к. в довесок ко всему сломался бендикс пополам)))) как говорится все и сразу)))))

кстати - как проверить волговский коммутатор на работоспособность?

а и еще, где можно посмотреть подключение проводов к контактной группе замка зажигания, а то я сегодня снимал, сфоткал как было, потом смотрю на фотку и не могу понять что куда подключать)))))

проблема решилась - оказалось банально забился пароотделитель)))))

Подскажите пожалуйста! Купил шкода фелиция 1998 года двигатель 1,3 Машина работала громко цепь шумела, сразу же поменял цепь ГРМ но после его замены машина по прежнему работает шумно слышно как цепь шумит. Это нормально?

а натяжение нормальное? вобще не должно так быть, шуметь всмысле. хотя шкода такая машина что шуметь там много чего может. уверены что именно в цепи дело?

Снимите ремень генератора и заведите (только ненадолго). Если шум остался - тогда цепь либо клапана, иначе - помпа или гена

Ещё как вариант, правда хорошо не рассмотришь, можно снять трамблер и там через проем видно цепь, можно подлезть и проверить натяжение цепи, покачав отверткой. Только если не запомнишь положение трамблера, придется регулировать зажигание. Я так на своей проверил что цепь растянута.

CrazyClown писал(а):а натяжение нормальное? вобще не должно так быть, шуметь всмысле. хотя шкода такая машина что шуметь там много чего может. уверены что именно в цепи дело?

Учите матчасть и не делайте поспешных выводов! Без обид, ладно?

Добавлено спустя 17 минут 12 секунд:

BOPOH писал(а):Ещё как вариант, правда хорошо не рассмотришь, можно снять трамблер и там через проем видно цепь, можно подлезть и проверить натяжение цепи, покачав отверткой. Только если не запомнишь положение трамблера, придется регулировать зажигание. Я так на своей проверил что цепь растянута.

Не изобретайте велосипед! Учите анатомию двигателя ( вскрывать не обязательно, есть книги и ...прочее). Прочтите, что написал shura (выше). Критерии замена цепи: пробег 60-80 тыс и шум (вторичный признак). У когото родная цепь выхаживает и больше. Кто то (я, например)может поездить и на гремящей цепи. 80, гремит - меняйте и нефиг заниматься "рукоблудием". Ну если ВАМ это конечно нравится ... !!!

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Alexdi555 писал(а):Подскажите пожалуйста! Купил шкода фелиция 1998 года двигатель 1,3 Машина работала громко цепь шумела, сразу же поменял цепь ГРМ но после его замены машина по прежнему работает шумно слышно как цепь шумит. Это нормально?

КЫТАЙСКАЯ ЦЭП? Терпи!!! Чего спрашиваешь?!!! Какчество!!!

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Alexdi555 писал(а):Подскажите пожалуйста! Купил шкода фелиция 1998 года двигатель 1,3 Машина работала громко цепь шумела, сразу же поменял цепь ГРМ но после его замены машина по прежнему работает шумно слышно как цепь шумит. Это нормально?

КЫТАЙСКАЯ ЦЭП? Терпи!!! Чего спрашиваешь?!!! Какчество!!! [/quote]

Тут есть некоторые моменты, я например заказал в Exist-е цепь, оригинал VAG, но опять же нет гарантии что она оригинальная... ХЗ... вот тоже скоро менять... готовлюсь...

kyzya-61 писал(а):

CrazyClown писал(а):а натяжение нормальное? вобще не должно так быть, шуметь всмысле. хотя шкода такая машина что шуметь там много чего может. уверены что именно в цепи дело?

Учите матчасть и не делайте поспешных выводов! Без обид, ладно?

никаких обид, с мат частью нормально всё, просто с нашими ценами на запчасти - приходится думать не совсем и не всегда по книжке