forum.skoda-club.ru

Здрастрвуйте все.
Столкнулся с ремонтом КПП, на данный момент КПП снял с автомобиля, также снял сцепление и тутже возникли вопросы насколько живое сцепление или его сразу менять? Выкладываю фотографии
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120729/thumbs/xapONcgk.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120729/I18UVKkA.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120729/jO2fPYvj.jpg
на фрикционных дисках глубина конавок примерно 0,3 мм

В любом случае при снятии коробки рекомендуется менять сцепление, а по фоткам трудно судить.
Скорее живо, но Вы готовы через 20 тык опять снимать коробку?

Какая толщина диска ? Но shura прав лучше заменить .

По сцеплению понял лучше все (корзина и выжимной ) заменить.
При дальнейшей разборке выявил:
1) развалился игольчатый подшибник (25*37*28) 5-й передачи (по экзисту цена от 1600 до 2000 взависимости от срока поставки)
2) При разборке синхронизатора 5 передачи обнаружил что установлено только два "фиксатора синхрона" а должно быть три, подскажите где можно найти данную деталь или может у ковонибудь есть?
Сегодня вечером постараюсь вынуть валы и посмотрю что сними. Подскажите на что еще обратить внимание,
магнит внутри почистил, грязи на нем жуть.

Уважаемые одноклубники!!!
Прошу помощи у кого есть фиксатор синхрона 5-й передачи, готов купить запчасть, на экзисте данную запчасть отказываются привезти, что делать незнаю .

serega skoda писал(а):Здрастрвуйте все.
Столкнулся с ремонтом КПП, на данный момент КПП снял с автомобиля, также снял сцепление и тутже возникли вопросы насколько живое сцепление или его сразу менять? Выкладываю фотографии
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120729/thumbs/xapONcgk.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120729/I18UVKkA.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120729/jO2fPYvj.jpg
на фрикционных дисках глубина конавок примерно 0,3 мм

Менять, даже если будете продавать авто (сохраните чеки), будет плюс с любой стороны.
Только аккуратно тяните болты корзины. крест накрест, не спеша.
Погнёте корзину, будете "наслаждаться" зубодробительным троганием с места.

eugenich писал(а):Только аккуратно тяните болты корзины. крест накрест, не спеша.
Погнёте корзину, будете "наслаждаться" зубодробительным троганием с места.

Спасибо за предупреждение буду собирать учту!

Уважаемые форумчане всем никзкий поклон за подсказки и советы по переборке КПП.

Чем могу поделится:
Подшибник 5 передачи оригинал стоит 1780 руб на экзисте , найденый и заказаный подшибник 020 311 213 цена 170 р абсалютно подходит, а также был куплен подшибник от КПП ВАЗ 2108 за 26р -тоже абсолютно подходит . В целом по каталогу показан подшибник с размерами 25*37*28, а в реальности сепаратор 32*37*28 и втулка.

КПП собрал (подшибник 5 передачи от ВАЗ) и установил на авто, все работает.

serega skoda писал(а):Уважаемые форумчане всем никзкий поклон за подсказки и советы по переборке КПП.

Чем могу поделится:
Подшибник 5 передачи оригинал стоит 1780 руб на экзисте , найденый и заказаный подшибник 020 311 213 цена 170 р абсалютно подходит, а также был куплен подшибник от КПП ВАЗ 2108 за 26р -тоже абсолютно подходит . В целом по каталогу показан подшибник с размерами 25*37*28, а в реальности сепаратор 32*37*28 и втулка.

КПП собрал и установил на авто, все работает.

У нас в городе для этого есть магазин Подшипник)))
По поводу ремонта - нет ли там каких-либо хитрых регулировок шестерён, подшипников, валов и т.д.?

Планирую провести ревизию своей коробке...

У меня небыло ни каких регулировочных шайб, самое гланое неспеша разбирать.

serega skoda писал(а):У меня небыло ни каких регулировочных шайб, самое гланое неспеша разбирать.

Просто мне один человек говорил, что там какие-то хитрые регулировки синхронизаторов и ещё чего-то...
Спасибо, значит это была неправда

serega skoda писал(а):Уважаемые форумчане всем никзкий поклон за подсказки и советы по переборке КПП.

Чем могу поделится:
Подшибник 5 передачи оригинал стоит 1780 руб на экзисте , найденый и заказаный подшибник 020 311 213 цена 170 р абсалютно подходит, а также был куплен подшибник от КПП ВАЗ 2108 за 26р -тоже абсолютно подходит . В целом по каталогу показан подшибник с размерами 25*37*28, а в реальности сепаратор 32*37*28 и втулка.

КПП собрал и установил на авто, все работает.

Есть такая тема: Felicia: Список заменяемых деталей. Было бы не плохо туда отписаться.

kyzya-61 писал(а): Есть такая тема: Felicia: Список заменяемых деталей. Было бы не плохо туда отписаться.

Отписался

всем привет чесно говоря непонимаю ничего в кпп и хотел бы поинтересоватся может схемака какая есть или рисунок где этот подшибник находится незнаю есть ли у филеводов подобные проблемы но у меня как кошка скрежется подшибник в коробке где-то думал сначало что это выжимной когда делал двигатель поставил новую корзину сцепление выжимной скрежет всё равно остался сейчас думаю может быть подшибник первичного вала а тут оказываються про 5-ю передачю пишут вот очень интересно как чего куда где он там =)))

apexu писал(а):всем привет чесно говоря непонимаю ничего в кпп и хотел бы поинтересоватся может схемака какая есть или рисунок где этот подшибник находится незнаю есть ли у филеводов подобные проблемы но у меня как кошка скрежется подшибник в коробке где-то думал сначало что это выжимной когда делал двигатель поставил новую корзину сцепление выжимной скрежет всё равно остался сейчас думаю может быть подшибник первичного вала а тут оказываються про 5-ю передачю пишут вот очень интересно как чего куда где он там =)))

Вот ремонт КПП подшибник 5-й передачи на 2-ом рисунке под цифрой 2.