forum.skoda-club.ru

Народ, не кто не может описать разбор торпедо по центру, чтобы добраццо до стыка пластика и железа (того самого что скрипит)?

Возможно и сам пойму, или еще комуто будет интеренсо и полезно, но лучше выслушать сначало тех, кто уже делал, заранее спасип.

фотосесию устраивать.. что куда и как пихать;))) с интимными подробностями;)))

aka_Fish писал(а):Народ, не кто не может описать разбор торпедо по центру, чтобы добраццо до стыка пластика и железа (того самого что скрипит)?

Возможно и сам пойму, или еще комуто будет интеренсо и полезно, но лучше выслушать сначало тех, кто уже делал, заранее спасип.

берешь тонкую отвертку, и немного отгибая края мягкого пластика "под кирзу" вокруг центрального сопла, подковыривающими движениями вытаскиваешь центральное сопло (это которое с кнопкой аварийки). оно держится на пружинных защелках сверху и снизу. у меня лучше всего получалось тянуть сопло подковыривая слева и справа поочередно.
ну а там заглянешь в дырку, разберешься, там в глубине выше воздуходувов печки, в очень узком пространстве это самое ужасное место и есть

ПОнятно, спасибки огромное.

А как думаете, есть возможность проложить там плотным паралоном? или лучше чем то пополотнее, аля резина и т.д.

One писал(а):берешь тонкую отвертку, и немного отгибая края мягкого пластика "под кирзу" вокруг центрального сопла, подковыривающими движениями вытаскиваешь центральное сопло (это которое с кнопкой аварийки). оно держится на пружинных защелках сверху и снизу. у меня лучше всего получалось тянуть сопло подковыривая слева и справа поочередно.
ну а там заглянешь в дырку, разберешься, там в глубине выше воздуходувов печки, в очень узком пространстве это самое ужасное место и есть

+1
только аккуратнее с рамкой сопла, она покрыта материалом похожим на резину и если активно цеплять за края - он слазит, т.е. останутся не просто царапины, а задраные резиновые края

aka_Fish писал(а):А как думаете, есть возможность проложить там плотным паралоном? или лучше чем то пополотнее, аля резина и т.д.

поролон не годится, надо плотное, резина тоже может заскрипеть, на то она и резина

LK-George писал(а):Между стеклом и торпедо по центру вставил кусок резиновой трубки, срезанной на скос... плотно село..
эфект - 0...
У меня торпедо скрипит по центру, а не у лобового стекла.

так и есть, под соплами

Самый лучший материал-плотный войлок! В Леруа Мерлен продаются специальные наклейки из такого материала, чтобы на ножки у мебели клеить, чтобы пол не царапать! Они разной формы бывают, там целый комплект. Тольщина 2-3 мм + 1 поверхность креищиеся, т.е. толщину можно любую сделать на выбор. Они темно-серого цвеьа, так что даже если и торчат откуда-нибудь, в глаза не бросается. Лучше я пока ничего не находил, все остальное скрипеть со временем начинает.

CoJIoMoH писал(а):Самый лучший материал-плотный войлок! В Леруа Мерлен продаются специальные наклейки из такого материала, чтобы на ножки у мебели клеить, чтобы пол не царапать! Они разной формы бывают, там целый комплект. Тольщина 2-3 мм + 1 поверхность креищиеся, т.е. толщину можно любую сделать на выбор. Они темно-серого цвеьа, так что даже если и торчат откуда-нибудь, в глаза не бросается. Лучше я пока ничего не находил, все остальное скрипеть со временем начинает.

его еще от валенка можно отрезать

Камрады, а у меня скрип незначительный появился где то в районе бардачка для перчаток, все выложил, но все равно на маленькой скорости по нашим дорогам дает о себе знать, кто нить разбирал там? есть какие то особенности? что там посмотреть можна еще? причем скрип идет где то изнутри

vovvw писал(а):

CoJIoMoH писал(а):Самый лучший материал-плотный войлок! В Леруа Мерлен продаются специальные наклейки из такого материала, чтобы на ножки у мебели клеить, чтобы пол не царапать! Они разной формы бывают, там целый комплект. Тольщина 2-3 мм + 1 поверхность креищиеся, т.е. толщину можно любую сделать на выбор. Они темно-серого цвеьа, так что даже если и торчат откуда-нибудь, в глаза не бросается. Лучше я пока ничего не находил, все остальное скрипеть со временем начинает.

его еще от валенка можно отрезать

валенки жалко, да и чтоб толщину подогнать их вручную клеить надо и вырезать самому, А ТУТ ТЕБЕ готовый размер и клеящиеся поверхность!

Voyager писал(а):Камрады, а у меня скрип незначительный появился где то в районе бардачка для перчаток, все выложил, но все равно на маленькой скорости по нашим дорогам дает о себе знать, кто нить разбирал там? есть какие то особенности? что там посмотреть можна еще? причем скрип идет где то изнутри

аналогично...
начался скрип в правой части панели по-середине - в районе бардачка. жена рукой прижимает - скрип пропадает. - Внимание вопрос знатокам!:
- Что находится (скрепит) в ПРАВОЙ части торпеды, ближе к правому дефлектору?!?!

осторожно удалить средние сопла обдува рычaжным дeйcтвиeм пластмассового клина -3409- в тex мecтax, гдe нaxoдятcя фикcaтoры (красным обозначены проблемы)
вытаскиваете сопла (провода, которые держут кнопку аварийки достаточные)
отсоединить штекерный соединитель от выключателя системы аварийной световой сигнализации
подсвечивая фонариком и нажимая на панель, понять откуда идёт скрип
где скрипит
проложил войлоком (стельки), утрамбовал их длинной отвёрткой
Cобираем в обратной последовательности.

Когда вытаскивал сломал два крепления (осторожно вытаскивал!). Склеил, подождав сутки, поставил обратно. Держится монолитно, но лучше не ломать.
Скрип... кусок линолеума сложил вдвое и просунул между панелью и какой-то железной перемычкой в глубине, сначала обследование фонариком!

Cломал два крепления (с 1996 года безвылазно работаю в сервисе и разбираю только салоны), кажется, пластик со временем рассыхается и становится хрупким. Усилий совсем не прилагал, а пластинки всё равно отчалили. Собрал ничего не приклеивая, держится отлично и не скрипит уже 3 года.

Самодельной кистью (из велосипедной спицы, на конце жёсткий ворс), смачивая обильно силиконом, промазал место стыка (контакта) пластика с железом, не жалея силикона (кисть пропитывал раз пять). Продавливал панель по центру (скрип проявлялся при небольшом давлении), вроде пропал... Собрал, тронулся - скрипит.
Утром, не обратил внимание на скрип, так как он появлялся не сразу, а после проехавшись... скрипа НЕТ!! Постояв ночь, силикон растёкся в зазоры, как бы смазав трущиеся части.