Виброшумоизоляция двери

[Эдян]

но и лист Kicx меньше по размеру.да и еще делал шумку пола багажника,ниши под запаску,получилось нормуль,тока пришлось крепеж запаски(винт с пластмасской) удлиннить ,а то не держал.А еще сделал шумку задней двери(багажника),она конечно стала по-тяжелее,но и эффект есть,стала глухо закрываться и не слышно заднего дворника.

[lmx]

Всем привет

Наконец дождался выходных и занялся своей фабией.

Были куплены следующие материалы - Вибропласт VM (M1го небыло) и СПЛЕН.
Также приобрел колонки Hertz ESK 165 и магнитола Sony CDX-GT300EE (не нужно хаить магнитолку - за свои деньги играет очень прилично. Сравнивал и с альпайнами и с пионерами аналогичной стоимости)

А дальше начались сутки мучений
Проклеивал шумкой - половину через отверстие для динамика, половину снизу двери
, для чего было снято с креплений стекло. Но снять саму металическую вкладку у меня не получилось. Там с внешней стороны идет крепление пластиковое к замку + тросики с проводами нехотелось снимать. В итоге после минут 40 мучений была обклеяна внутренняя поверхность двери процентов на 80. Потом обклеил частично внешнюю часть двери (которая смотрит в сторону обшивки).
Вторую дверку шумоизлировал минут за 30

А потом началось самое "интересное"
Посадочная глубина - тоесть расстояние от внутренней части двери до направляющей стойки стекла варьируется от 25 до 28 милиметров (снизу вверх). А посадочная клубина ГЕРЦЕВ - 66мм!
Изготовил из фанеры подиумы, прикрутил, установил - плохо закрывается обшивка и ручка стеклоподъемника трет об обшивку. Разобрал дверку снова - пришлось возиться с проставкой под подиумы. В итоге остановился на варианте - 3 кольца из фанеры + 2 кольца из туристического коврика
Подиум притянул саморезами не равномерно - верхняя часть по максимуму, а нижняя чуть слабее. В итоге динамики "повернулись" немного в сторону голов передних пасссажиров. После таких манипуляций - обшивка встала значительно лучше и ручка стеклоподъемников больше не трет

Потом еще пару раз пришлось разбирать двери. Первый раз - провод попал под стекло
Второй раз - контакт от колонки касался металлической обшивки и колонка не играла.

В итоге двери разбирались и собирались раза по три ))
Теперь могу разбирать двери с закрытыми глазами

Зато результатом ооочень доволен!
Появился бас!
Даже без усилителя колонки качают очень качественно. Но до конца магнитолка конечно их раскачать неможет

Если у кого-то есть вопросы - то с удовольствием поделюсь полученным опытом Мгу выложить фотки проделанной "работы"

[Orelik]

Всем здрасвствуйте. Зашел на темку и порадовался. Тоже хочу шумку сделать. Вопрос- пистоны, которые держат обшивку двери стоит сразу купить? Они ломаются?

[DIP]

Зимой - да, но всё равно купи штук 5.

SSP 004

[lmx]

Лёха С.

1.Про посадочную глубину - думаю порядка 55мм встанут без особого гемороя.
2. Недавно поставил электрические подъемники - обшивку стало ставить намного легче Так что думаю электрические стеклоподъемники значительно снижают уровень гемороя при установке не штатных динамиков

PS: На этих выходных пришлось еще 2 раза перебирать двери(после установки СПАЛов).

Первый раз - при прослушивании музыки гремел тросик стеклоподъемника об обшивку.

Второй раз - начинал вибрировать кроссовер

Усилок тоже перевесил - на саморезы к передней пасажирской сидушке (через проставочные токонепроводящие шайбы). Всем советую - очень удобное место для установки

[Partnoi]

Если, при работе магнитолы, у кого-то, дребезжат ручки стеклоподъёмника, можно вставить уплотнитель от коробок CD-DVD дисков (которыи лежит в упаковке при продаже, похож на шайбу).
Между кольцом и ручкой.

[Yurentij]

вобщем обезшумил заднюю полку и стойки на своей фабке.
материал: лист вибропласта 3мм(90/60), сплен 5мм(100/50), паралон мебельный 10мм(100/2), двухсторонний скоч (марлевый)....
ну и понеслась...
разобрал, обезжирил, нарезал вибропласт полосками, положил ево на солнце т.к. жарко и клеил без фена.
Проклеил виброй весь железный каркас полки, потом кусками стойки и середину "войлочной" полки. Спленом проклеил только "войлочную" полку. В седанах динамики (13") крепятся снизу "войлочной" поки, а в каркасе (кузове) объёмы просто, в каторые я засунул паралон внесколько слоёв, тем самым уменьшив их и придав им объём колонок для лучшего звучания! Затем в один слой на двухсторонний скоч, проклеил паралон вместо антискрипа.
Вуаля и фото...



Дык просто пару кусочкав вибры оставалось, вот их и примостырил на пластиковые кожухи стоек, кстати эффэкт от этого есть

[dukefleet]

После долгих консультаций с знакомыми из (простите за рекламу, они находятся рядом с моим домом)Стройдара и внимательно изучив материалы СТП и Битопласт... стало ясно, что это обыкновенная реклама данных материалов... Есть в природе намного интересней материалы а самое главное дешевле...

итак было приобретено Герлент 13м/25см 500р. (на рынках дешевле 80-90р за метр не найдёте) + НПЭ (фольгированный) Максизол 8мм 18квм 500р. (аналогично, на рынке цена рулона ~900р.)
Герлент Лента липкая герметизирующая «Герлент» - неотверждающийся профилированный герметик, изготовленный из смеси синтетических каучуков, пластификаторов, наполнителей и других технологических добавок.
Максизол - обыкновенный фольгированный, вспененный полиэтилен..


Забыл сказать, что задача была чуть утяжелить двери и соответственно шумоизолировать...

итак обезжириваем, лепим Герлент, сверху замечательно прилипает НПЭ...
Сделал двери, в багажнике и под задним сиденьем практически цельный лист НПЭ...


Думаю нет смысла выкладывать фотки багажника всем итак наверно понятно в каком он виде...
Судите сами, а я своего добился)))

[Злобный папуас]

To Злобный папуас: действительно злобный, хоть бы существенное что написал, вроде 646 растворителя.

зачем писать про то, что для этого мало предназначенно? Ты никогда не задумавался... почему при покраске в некоторых сервисах на прокрашенных деталях появляются дефекты (рыбий глаз так называетмый)... ну так это от того что при обезжиривании пользовали не подходящие для этого материалы.. типа растворителя.

[Lonis]

Прочитал:

Поэтому для обезжиривания деталей кузова и при проведении ремонтных работ лучше использовать уайт-спирит или очищенный бензин.

Потом вот это видел:

Растворитель простой 646 WELLTEX ( http://www.pasker.ru/photo_lib/34899.jpg ). но можно и родной от краски, разницы нет никакой.

Хотелось бы ясности. Можно по подробнее.

[E-v-G]

Обезжириватель используйтие, растворитель на краску воздействие может оказать

[SandroKlg]

Подскажите эффективнее ли будет клеить шумку на металл внутри самой двери (сняв кронштейн агрегатов), чем у автора в начале темы? Просто ремонтируя стеклоподъемник обнаружил жалкий прямоугольничек заводской шумки, приклеенный как раз внутри двери.

[Злобный папуас]

конечно внутри эффетивнее, "играет "то как раз металл двери.

[VIK_77]

итак было приобретено Герлент 13м/25см 500р. (на рынках дешевле 80-90р за метр не найдёте) + НПЭ (фольгированный) Максизол 8мм 18квм 500р. (аналогично, на рынке цена рулона ~900р.)
Герлент Лента липкая герметизирующая «Герлент» - неотверждающийся профилированный герметик, изготовленный из смеси синтетических каучуков, пластификаторов, наполнителей и других технологических добавок.
Максизол - обыкновенный фольгированный, вспененный полиэтилен..

Чесно говоря, тож давно смотрю на Изолон в "Эпиценте", он тоже влагонепроницаем, но у меня вопрос собственно по виброизоляции, в данном случае «Герлент», на сколько он эфективен, и не отпадёт ли шумоизоляция без него, тем более штатная ж там есть 20х50см?

[Alex222]

Хочу двери (шумка и вибро) сделать + колонки поставить новые, а то уж дребежат, посоветуйте:
1. Какие материалы для шумки и вибро использовать и их количество на одну дверь. (я запутался уже одни советуют Сплен и Вибропласт, другие Максизол и Герлент и прочие наборы), что покупать? =)
2. Размер динамиков какой покупать, буду ставить в стандартную дырку?