Система охлаждения

[Frol]

Можно ли смешивать ОЖ G12 plus с G12 plus plus?

[misterd]

Т.е при перекосе термос не ломает посадочное гнездо??? Спасибо за ответ.\
п.с. При переделке термоса с интеграцией нового элемента с ушами морочится или всё на герметик посадить как с МАХом делалось???

есть куча материала как вживить сам клапан, у меня вживлен! и я рад, если ставить скобы на родные уши это не не на долго! потом течет через дырки от скоб, вживите сразу клапан и забудете что это такое!

[denisius]

У кого нормальный термостат и движок 1.4 - скажите за сколько при температуре -10 С у Вас происходит прогрев на холостых до 90 градусов?

[misterd]

У кого нормальный термостат и движок 1.4 - скажите за сколько при температуре -10 С у Вас происходит прогрев на холостых до 90 градусов?

на холостых греть до 90 - бред, грею 3-5 минут и еду, на ходу прогревается около 7-10 минут или даже меньше...

[Gear]

Можно ли смешивать ОЖ G12 plus с G12 plus plus?

G12++ можно можно доливать в любой антифриз VAG (G11/G12/G12+/G12++)

Про антифриз: ТЕМА-1
Про антифриз: ТЕМА-2

[denisius]

У меня Polo 2004 1.4 BKY механика
Есть у меня подозрения что термостат или завис между 2-мя контурами или открывает 2-й контур раньше времени - так как пр езде стрела на 90 никогда не бывает да и прогрев до 90 при -5 грдусов может занимать минут 15 если ни больше... Короче хочу поменять но вот есть проблема - ЕТКА для двигателя BKY выдаёт предлагает два варианта:

032121121G FA.HENSCHEL 87C-102C

и

032121121K FA.HIMMERMANN 83C-98C

Собственно вопрос какой использовать предпочтительней для нашего климата?
Есть ли сдесь люди которые уже меняли сами термос - то напишите были ли какие-то сложности.

[Dmitry29]

Замечу, что оба артикула судя по экзисту соответствуют крышкам термостата, а не самому термостату. Кроме того, названия тоже перепутаны. Нижний - это HENSCHEL, верхний - HIMMERMANN. Буквально в субботу менял термос, взял вместе скрышкой, т.к. для каждой из этих крышек свой термостат, причем отличаются в принципе. Как по мне, так для наших морозов лучше пусть он позже откроется, чем раньше, поэтому для меня 87С предпочтительнее, второй аргумент, что HENSCHEL дешевле. Его и поставил себе. 032121110B + 032121121K
Менял знакомый механик, я присутствовал. В принципе сложного нет. Нужно только снять кожух двигателя, аккум, подставку под аккумулятор, чтоб не мешались. Потом он открутил крышку, оттуда вытек примерно литр ОЖ, снял с нее трубку и потом все в обратном порядке собрал с новыми деталями. По мне, так колодки сложнее менять. Времени на все ушло где-то час. Судя по извлеченному термосу, до этого там стоял HIMMERMANN и он начинал глючить на 70С (после этого термос открывался и машина дальше не грелась)

P.S. Кстати, что означает верхний предел температуры?

ОЖ не сливал. Вытекло только самотеком немного. На герметик тоже не сажал, я только купил новую прокладку крышки 032121119H, старый также стоял без герметика, течи не было. К крышке крепится маленьким тонким штырьком, хотя "крепится" тут сильно сказано. Чтобы немного зафиксировать, капнул немного клея в место вставки штырька.
Думаю, такое аномальное лето, как в прошлом году вряд ли повторится, а лишние 4 градуса вряд ли приведут к перегреву, тем более тут вентилятор помогает. А вот если в мороз машина не сможет прогреваться до нужной температуры, тот тут уже никто не поможет.

28.7.2010
левый карлсон сдох и видимо уже как пару месяцев (BBY). Hans Pries 109 037 755 за 2 тыс. Кто-нибудь имеет опыт пользования этой фирмой?

[maxfox04]

P.S. Кстати, что означает верхний предел температуры?

Я думаю, что истина кроется в принципе работы термостата:

Код: Выделить всё

Основные параметры термостата: температура начала открывания, температура полного открывания и величина хода клапана.

[altur43]

Шкода Фабия 1,4 АМЕ, 7 лет, пробег 160 тык. Отломилось ухо у термостата, купил JP Group А 9430 - пластмасса похуже, но нет этих ушей, термоэлемент крепится стопорным кольцом. Вчера поставил, сегодня поехал (на улице -20 градусов) - печка на 2 ехал 90-100 км/ч - температура упала до 70-80 градусов. Со старым термостатом такого не было. Съездил купил термостат WAHLER, хотел заменить термоэлемент, но выше писали, что у GP диаметр термоэлемента 46 мм, а у WAHLER - 54 мм.

Езжу третий день с китайским термостатом JP Group? та же картина - рабочая температура двигателя 70-80 градусов даже в пробке на печке 2-3. Съездил заказал оригинальный термостат 047121111S за 2400 руб. JP решил использовать как летний вариант - лучше бы сразу взял оригинал.

25.12.2010
Вчера поставил оригинал вместо JP. Итог: на улице -25, печка на полную - стрелка на 90.

[Михиал]

По центру крышки термостата появилось отверстие, через него подтекает антифриз. продуть еле-еле получалось, при большем давлении жидкость и сопливила. При замене термоса обезжирил, залил герметик и закрутил саморез. Отверстие "закрытое" саморезом с герметиком за неделю городского экстрима работает отлично, термос тоже в порядке.

Разобрал термос с целью замены на Wahler, при снятии крышки обнаружил следующее:
1. Уши поломаны.

Срезание каёмки под вживление термоса удобно производить с помощью ножёвочного полотна, далее наждачной бумагой и ножём.
Не домкратил, жижу не сливал, самотёком ушёл литр или полтора.
Отверстие в крышке загерметизировал и закрыл саморезом. Очень похоже что в эту полость выходила рабочая часть термоэлемента.

[Sprutolog]

JP даже в +40 летом давал недогрев, до 70 градусов на трассе и все.

[uri]

такая же штука была.бачок, куда заливается антифриз,состоит из 2 частей (верх и низ). на месте соединения этих частей сифонило(вытекал антифриз).замените бачок)

[Stasuk]

А самое простое? - Радиатор никто не вспомнил У меня , к примеру уже давно подкапывает с радиатора, решил не менять, дорого ибо и жаба душит. Просто купил бутылку G12 и подливаю понемногу. Полуторалитрового батла жидкости хватает тысяч на 80 пробега(в моем случае), посему и ограничился подливанием.

[plevvvako]

посмотрите внимательно на крышку термостата.....

[DIP]

выбивает антифриз через расширительный бачок

Прокладка ГБЦ?

при этом температура поднимается до 90 градусов, а печка дует прохладным воздухом.

Насос ОЖ?

Холодный пуск = 70-600 км. пробега (в разных источниках по разному).
Ездить на холодном ДВС... сильный износ трущихся пар, чем холоднее тем сильнее износ...

Cопротивления непосредственно на датчике G62:
50С = 365 Ом
75С = 168 Ом
115С = 62 Ом
130С = 40 Ом